▲2009年6月下線的殲-15首架原型機，該機于同年8月31日首飛（下）
2012年11月23日上午9時08分，在遼寧艦第12次試航中，戴明盟（現(xiàn)任南部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵副司令員）駕駛552號殲-15原型機，成功在遼寧艦的斜角甲板上攔阻著艦，隨后順利完成滑躍起飛。遼寧艦服役后不足三月的“有艦無機”歷史，就此終結。
▲那一天，那些人，永遠值得銘記。今天（11月25日），也是羅陽的七周年忌日
由于551號原型機主要留在試飛院進行基本科目試飛（后期還進行了對“太行”的測試工作），554號原型機早期用于測試“太行”（后來更換為AL-31F），后來開也用于艦上測試，而555和556號原型機則更多用于測試伙伴加油等雜項科目；所以作為殲-15的第二和第三架試飛用原型機，552號和553號原型機承擔了早期大多數(shù)的上艦測試任務，出鏡率也是最高的。
▲作為殲-15首架原型機，551號原型機從未有上艦的畫面披露過
▲上為早期測試“太行”的554號，下為在艦上測試時更換AL-31F的554號
▲編隊起飛進行伙伴加油訓練的555號和556號
▲艦載機部隊訓練中進行伙伴加油的畫面
比如在2013年夏季，遼寧艦再次出海，進行包括首次艦載機駐艦訓練、短點（105米跑道）滑躍起飛訓練等科目，首批艦載機飛行員和著艦指揮員取得航母資格認證時，航母攜帶的就是552、553和554三架原型機；而且在驗證多種掛載方案起降性能時，上鏡的仍以552號和553號為主。
▲掛載2枚鷹擊-83K和2枚霹靂-8起飛的552號原型機
▲掛載6枚500kg炸彈和2枚霹靂-8起飛的552號原型機
另外，隨著試飛進程的深入，這些原型機內(nèi)外也陸續(xù)出現(xiàn)了一些小改動，更加符合艦上使用的需要。在這次航母與艦載機的夏季訓練結束后，殲-15在2013年下半年定型投入量產(chǎn)，成為人民海軍首支艦載航空兵部隊的正式裝備。
▲掛載“2中2近”著艦的553號原型機和554號原型機，注意它倆此時已經(jīng)在機頭右下方加裝了數(shù)據(jù)傳輸天線，與量產(chǎn)型相同
不過由于我軍至今仍沒有能上艦使用的艦載教練機，為了盡可能提升訓練效益，這幾架原型機仍然留在訓練基地，并多次隨遼寧艦出海，長時間擔負教學任務。后續(xù)多批艦載機飛行員，正是在這些逐漸有了海風侵蝕痕跡的原型機上，拿到了通向飛行甲板的合格證。
▲正在甲板上系留，準備配合甲板人員訓練的552號原型機，注意艦員身著的馬甲及防火服等。遠處是準備觸艦復飛的102號殲-15
隨著首支艦載機部隊的滿編，就連目前尚未正式服役的國產(chǎn)航母，在第9次試航中都搭載了多架殲-15南下，當然也就不需要原型機繼續(xù)“充軍”了。施佬已經(jīng)分析并展望了這次國產(chǎn)航母編隊南下的過程和目的，我們這里不多贅述，還是說說7年后的552和553在干啥。
▲現(xiàn)在的感覺，很像是2012年9月25日之前那幾天，大家對遼寧艦服役日期的種種猜測
通過衛(wèi)星地圖，以及近期央視《軍武零距離》節(jié)目的畫面來看，兩機仍然在艦載機訓練基地主要使用的模擬滑躍甲板一側停放。從553號的發(fā)動機已經(jīng)被拆下，加上機體上的苫布，以及系留鏈條來看，兩機很可能已經(jīng)不再用于飛行訓練；再加上基地里頭的棚子都留給使用更加頻繁的量產(chǎn)型殲-15及教練-9G教練機了，顯得這兩位“玄冥二老”平添了幾分滄桑。
▲從兩機的光學跟蹤標記（曾被戲稱為“寶馬標”）的位置、數(shù)量等細節(jié)的不同來看，近處的是553號，遠處的是552號
相對于2004年左右生產(chǎn)的殲-11B的52X系列原型機，“玄冥二老”從日歷壽命上還是小字輩。但前者仍能發(fā)揮余熱，近期還能見于一些國產(chǎn)精確制導武器的投放試驗畫面中；而下降率大、沖擊力強、且非常頻繁的攔阻著艦，對后者壽命的損耗顯然要比岸基常規(guī)起降的殲-11B大不少。
▲2008年1月7日，功勛試飛員張景亭駕駛524號殲-11B原型機，在試飛院的斜板起飛平臺上首次進行滑躍起飛試驗，這在中國航母和艦載機事業(yè)上是一個較少被人提及的日子
▲用于測試激光制導炸彈、新雷達罩結構和材料的524號殲-11B
不說“玄冥二老”，就說比它倆晚了六七年登場的殲-15彈射試驗機，該機一直在岸上基地使用，顯然還沒有進行上艦測試——在裝備彈射器的第二艘國產(chǎn)航母海試之前，也確實無此必要。然而就在這兩三年的高強度彈射測試中，該機已經(jīng)被用到幾近“鞠躬盡瘁”，甚至有可能等不到和“中常彈”結合的那一天了。
▲也不知這架曾經(jīng)也是“網(wǎng)紅”的飛機，其官方圖片究竟何時得以一現(xiàn)
這種空前的“折壽”式測試，換來的是未來國產(chǎn)航母中相當重要一環(huán)的加速成熟。想想幾年前軍壇上還在為蒸汽和電磁而爭論的時候，仿佛就在昨天；再想想“玄冥二老”首次完成航母起降后，風靡全國的“航母style”，難道不也像是昨天的事兒一樣嗎？
▲新老版本“走你”的對比
▲伴隨著建造中的第二艘國產(chǎn)航母的逐漸成型，配套領域的好消息也不斷出現(xiàn)
當然咱們也不急著樂，畢竟千里之行，始于足下，首艘國產(chǎn)航母的磨合、以及遼寧艦訓練試驗任務的深入，仍然是擺在航母部隊眼前最重要的任務。如今國產(chǎn)航母正在海南的軍港里涂刷飛行甲板上的數(shù)字編號，而作為即將登上航母的第二型固定翼戰(zhàn)機，殲-15電子戰(zhàn)型不僅其對應的訓練模型多次隨航母出海，原型機也已經(jīng)在艦載機基地投入飛行訓練。這么多年來，看著基本款殲-15在航母上起起落落，都有些審美疲勞的朋友們，總算快“有救”了。
▲從七年前開始，它們留下的一道道身影，永不過時
▲就欣賞這種滿滿當當?shù)母杏X！
