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危險駕駛?馬潤一航空中隊喜提F35,不料F18謝幕表演后隊長被擼了

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-05  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:202
導讀

太平洋戰爭時期部署在各大島嶼上的基本上是

在太平洋戰爭爆發初期,技術水平占據絕對優勢的日本飛行員可以放心大膽玩一系列"騷操作",比如說日本偷襲珍珠港時號稱"艦上爆擊機之神"的江草隆繁,藝高人膽大專門喜歡朝美軍防空炮火最猛烈的地方飛,最后在1944年馬里亞納海空戰中被美軍擊斃。戰爭發展到后期美軍強大的訓練和后勤系統威力體現了出來,到了1944年之后南太平洋地區幾乎找不到什么日本飛機了,然后一票"馬潤"飛行員就開始玩騷操作。

這里必須要指出的是,在第二次世界大戰時期美國空軍尚且不是獨立的軍種,其航空力量由陸軍航空兵、海軍航空兵以及海軍陸戰隊航空兵組成。太平洋戰爭時期部署在各大島嶼上的基本上是"馬潤",這些部署在島上的"四等人"到了1944年的任務基本上只剩下每天開著飛機在日本占領區上空繞一圈(由于美軍采用"跳島戰術"對日本駐島部隊圍而不打,因此后來很多日本島嶼駐軍只剩下等死的份),消耗日本幾枚寶貴的大口徑防空炮彈,在究極無聊的情況下,"馬潤"們自己搞出了"冰凍行動"這種騷操作。

當時"馬潤"122中隊的波音頓駕駛著著名的F4U"海盜"戰斗機,然后把牛奶、可可粉等冰激凌原料放在副油箱里面,飛到高空利用零下五十度的低溫將這些原料凝結,再迅速俯沖下來,落地之后就能獲得10加侖左右的冰激凌。"冰凍行動"自始至終也沒出現過飛機被日本人擊落的情況。此舉堪稱"馬潤"歷史上最早的騷操作之一。二戰結束至今已經過去了75年,馬潤飛行員們狂躁的內心卻始終沒有變過。

根據美國媒體的最新報道,就在美國海軍陸戰隊第三航空聯隊第11大隊第225戰斗攻擊中隊換裝F-35B隱身戰斗機之后,該中隊為退役的F/A-18"超級大黃蜂"戰斗機舉行了一次"日落儀式"。可能是耐不住內心激動的心情,第225戰斗攻擊中隊的中隊長拉爾夫·費瑟斯通中校做了一次如同《壯志凌云》電影中那樣的戰機特技機動動作(該結論是外國航空專業人士得知這一結果之后的分析,然而事實上根據《圣地亞哥聯合論壇報》后來公布的畫面來看,當時這架F/A-18戰斗機甚至只是進行了一次更快更低的低空通場)。結果"日落儀式"結束之后這名中校就被擼了。

有馬潤匿名消息人士表示,費瑟斯通中校的撤職原因的確與此次飛行有關系,當時這架戰機飛的"更低且更快"。然而這放在任何國家都是相當常見的事情,對于沒有任何危險性的一次飛行而言,二話不說將中隊指揮官撤職的確說不過去。更何況當時這位中校并不是該戰機的駕駛員,只是坐在F/A-18的后座而已,說破天也就是個監督不到位的責任。此次"危險飛行"大概率只是個構陷他的突破口,指不定此前此人得罪了誰,馬潤們顯然沒有披露關于此事的更多細節。

不過話說回來,如今美軍的航空兵們相比于自己幾十年武德充沛的父輩已經"費拉不堪"了許多,冷戰時期的美軍F-4戰斗機還曾經干過在蘇聯圖-95戰略轟炸機頭頂干桶滾機動的事情,如今美軍雖然在航空力量上占據著絕對優勢,但EP-3被殲-11B在頭頂上桶滾,P-8A在黑海被蘇-27差點復刻"巴倫支海手術刀"的事情屢見不鮮。當年藝高人膽大的波音頓看到后輩們在氣勢上輸成這樣,還亂勾心斗角,恐怕棺材板都要壓不住了!

 
 
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