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工農(nóng)紅軍首次用飛機(jī)作戰(zhàn),居然是戰(zhàn)俘飛行員駕駛,飛機(jī)青史留名

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05  來(lái)源:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1053
導(dǎo)讀

龍文光從蘇聯(lián)留學(xué)回國(guó)時(shí)偶然結(jié)識(shí)了黃,一邊是年輕英俊的飛行教官,另一邊黃秋英是名漂亮的女藝人,兩人一見(jiàn)鐘情,結(jié)為夫妻后便一直住在漢口。 在短暫而又艱苦的戰(zhàn)斗歷程中,龍文光與他駕駛的“列寧號(hào)”飛機(jī),在人民空軍…

天上掉下“大餡餅”,首架飛機(jī)竟來(lái)得如此突然

1930年3月16日,大別山區(qū)宣化店(今湖北大悟縣)上空,一架國(guó)民黨飛機(jī)在天空繞了幾個(gè)圈,翅膀一歪便落在了陳家河一個(gè)河灘上。赤衛(wèi)隊(duì)員立刻吹響號(hào)角,當(dāng)?shù)丶t軍手槍隊(duì)和赤衛(wèi)隊(duì)員立即把這架飛機(jī)包圍起來(lái),繳獲了飛機(jī),俘虜了飛行員,并向上級(jí)作了匯報(bào)。

這是一架由美國(guó)制造的“柯塞”式飛機(jī),一種輕型雙翼雙座偵察轟炸機(jī)。在從武漢飛往開(kāi)封執(zhí)行通信聯(lián)絡(luò)任務(wù)途中,遇大霧迷航汽油耗光,飛行員迷航,被迫降落俘虜。飛行員叫龍文廣,黃埔軍校第三期步兵科學(xué)員,曾與常乾坤等人在蘇聯(lián)第二航空學(xué)校深造,1928年底學(xué)成回國(guó)后擔(dān)任國(guó)民革命軍空軍第四隊(duì)(駐漢口)分隊(duì)長(zhǎng)。

面對(duì)天上掉下里的“大餡餅”,紅軍難以掩飾心中激動(dòng)興奮之情,領(lǐng)導(dǎo)們也給飛機(jī)取了個(gè)響亮的名字叫“列寧號(hào)”,并把它刷在飛機(jī)的翅膀上。

紅軍總指揮徐向前親自感化,龍文廣毅然轉(zhuǎn)投紅軍,委以重任、開(kāi)啟首戰(zhàn)

也許是看中龍文光的優(yōu)秀履歷和個(gè)人能力,時(shí)任紅軍總指揮徐向前親自找到龍文光談話,兄長(zhǎng)般與他促膝長(zhǎng)談。

龍文光與常乾坤、徐介藩等人一起在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)期間就有交集,因此對(duì)共產(chǎn)黨并不陌生,看到紅軍方面的誠(chéng)意,立即決定參加紅軍。中央軍委決定成立鄂豫皖蘇維埃航空局,任命龍文光為局長(zhǎng),為保衛(wèi)飛機(jī)和航空局的安全,還在當(dāng)?shù)卣{(diào)駐了一個(gè)警衛(wèi)連。龍文光深切感到紅軍對(duì)他的信任,建議盡快修復(fù)飛機(jī),同時(shí)提醒防備國(guó)民黨特務(wù)的破壞,并開(kāi)始了第一次作戰(zhàn)。

1931年11月7日,中國(guó)工農(nóng)紅軍第四方面軍在鄂東北黃安七里坪宣布成立。不久,紅四方面軍以鞏固和擴(kuò)大革命根據(jù)地、打亂南線敵人的“圍剿”計(jì)劃為目的,決定揮師南下攻打黃安縣城。黃安縣城的守?cái)呈菄?guó)民黨第69師師長(zhǎng)趙冠英,共計(jì)1萬(wàn)多人,依托堅(jiān)固的防御工事,固守待援,紅軍久攻不克。最后,紅四方面軍指揮部決定讓“列寧”號(hào)飛機(jī)參戰(zhàn)。

12月中旬的一天,龍文光在“列寧號(hào)”飛機(jī)上裝上炸彈架,將迫擊炮彈捆綁起來(lái)掛在飛機(jī)上作為炸彈,轟炸了敵軍師指揮所及守衛(wèi)部隊(duì)。黃安守軍待援無(wú)望,又遭到飛機(jī)轟炸,軍心更加動(dòng)搖,士氣更加沮喪,師長(zhǎng)趙冠英驚慌中率部棄城而逃。紅軍乘勝追擊,生俘趙冠英以下5000余人,繳槍5000余支,黃安城遂告解放。這是中國(guó)工農(nóng)紅軍第一次使用飛機(jī)作戰(zhàn),對(duì)奪取黃安起到至關(guān)重要的作用。

探親期間遭告密入獄,國(guó)民黨航空界眾大佬求情未果,留下一首“絕命詩(shī)”

就在革命有條不紊地進(jìn)行時(shí),1932年8月,龍文光化裝潛行回到漢口,直奔家中與妻子黃秋英重聚。龍文光從蘇聯(lián)留學(xué)回國(guó)時(shí)偶然結(jié)識(shí)了黃,一邊是年輕英俊的飛行教官,另一邊黃秋英是名漂亮的女藝人,兩人一見(jiàn)鐘情,結(jié)為夫妻后便一直住在漢口。龍文光參加紅軍后,多次動(dòng)員黃秋英到蘇區(qū)工作,并在給妻子的信中寫道:“此地醫(yī)生及縫紉的工作很適合你做的。你快來(lái)吧!盡個(gè)人的能力服務(wù)啊!”但由于各種原因黃秋英終未成行。

秘密回到漢口后,盡管龍文光一直未敢拋頭露面,但卻遭叛徒告密,被國(guó)民黨特務(wù)發(fā)現(xiàn)抓獲。1932年9月,龍文光被捕入獄,蔣介石親信陳誠(chéng)迅速向蔣密報(bào):“共軍航空局局長(zhǎng)龍文光在漢口捕獲”。陳誠(chéng)在密報(bào)中還說(shuō):“許多人替龍文光說(shuō)情。中國(guó)航空缺乏人才,望能給一條活命,用其所長(zhǎng)。”替龍文光說(shuō)情的不是別人,正是國(guó)民黨航空界有影響的人物毛邦初、張廷孟,以及老上司張有谷等人,眾人聯(lián)名上書國(guó)民黨當(dāng)局,請(qǐng)求免龍文光一死。縱然多名大佬求情,但國(guó)民黨政府還是沒(méi)有給面子,仍以“帶機(jī)投匪”罪,判處龍文光死刑。判決后,龍文光揮毫寫下一首“絕命詩(shī)”:“千秋風(fēng)雨世間飄,死生一事付鴻毛。吾為自由空中飛,不算英雄亦自豪。”

1933年8月9日,龍文光于武昌威爾臺(tái)被殺害。當(dāng)時(shí)武漢各報(bào)在報(bào)道此消息中透露,龍文光“臨刑時(shí)猶神色自若,高呼共產(chǎn)黨萬(wàn)歲”。同年年底,龍文光被共產(chǎn)黨組織追認(rèn)為革命烈士。

在短暫而又艱苦的戰(zhàn)斗歷程中,龍文光與他駕駛的“列寧號(hào)”飛機(jī),在人民空軍史上寫下了輝煌的一頁(yè)。

 
 
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