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深圳草鋪鐵路公園,在快節(jié)奏聞名的城市,是時(shí)光沉淀下來的藝術(shù)品

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-06  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):229
導(dǎo)讀

在這段鐵路上,有一個(gè)叫“工業(yè)站”的月臺(tái),站牌顯示從這里路過的火車往返于廣州和九龍。 月臺(tái)這其實(shí)是有兩排火車的,火車中間也是非常不錯(cuò)的拍照點(diǎn),站在火車中間拍一張,兩邊的綠皮火車仿佛一個(gè)時(shí)空隧道,拍出來的…

深圳的生活總是打著快節(jié)奏,上下班的“三點(diǎn)一線”已幾近讓人麻木。在這里找那么一個(gè)地方,能讓自己的腳步慢一點(diǎn),讓自己的心神放空一下的地方,羅湖草鋪的鐵路公園也許能讓你找到從前的自己。

話說在深圳的清水河與筍崗至筍崗火車站曾存在深圳最大規(guī)模的鐵路支線,這些修建于80年代早期的鐵路支線曾是許多駐扎于此的倉儲(chǔ)企業(yè)的生命線,中轉(zhuǎn)過一批批從國內(nèi)運(yùn)往香港的貨物。

可以說這些不起眼的支線卻是深圳開拓史的一個(gè)見證。然而時(shí)過境遷,隨著公路交通的不斷完善和香港回歸后直達(dá)貨運(yùn)列車的開通,這些支線越發(fā)地多余,最后退出了歷史的舞臺(tái)。

雖然這支線已無轟隆隆的機(jī)車聲,但仍留存著大量遺跡,仿佛向有心人提醒曾經(jīng)鐵路的存在。而在這段鐵路上,有一個(gè)叫“工業(yè)站”的月臺(tái),站牌顯示從這里路過的火車往返于廣州和九龍。

這條建于1987年的鐵路支線,大量由內(nèi)地運(yùn)送至香港的貨物在這條重要的支線中轉(zhuǎn),深圳得以有今天的更新發(fā)展,這條支線立下汗馬功勞。這段鐵道遺跡保留至今,成為了現(xiàn)在的草鋪鐵路公園。

曾經(jīng)的這里是一片繁忙之景象,如今則是體味慢時(shí)光的余地。沉寂的鐵軌躺在枕木和大理碎石上,一路向前延伸。

整個(gè)車站很有年代感,面積不小,鐵軌很長,腐朽的枕木,斑駁的鐵軌和站牌,鱗次櫛比的車廂....簡直是懷舊復(fù)古風(fēng)的標(biāo)配。因?yàn)楸旧砭褪钦婊疖囌荆栽撚械亩加小?/p>

銹跡斑斑的鐵軌,已看不到曾經(jīng)的火花;停止運(yùn)營的火車站,沒有了往日的隆隆聲......這里的一切沒了運(yùn)作時(shí)期的模樣,但卻意外多了一絲藝術(shù)氣息。

順著鐵軌繼續(xù)往前走,就可以看到一個(gè)小小的火車站了。列車、鐵軌、月臺(tái),雖然是第一次來,但看到這一切卻又覺得似曾相識(shí)。

月臺(tái)這其實(shí)是有兩排火車的,火車中間也是非常不錯(cuò)的拍照點(diǎn),站在火車中間拍一張,兩邊的綠皮火車仿佛一個(gè)時(shí)空隧道,拍出來的照片真的很有復(fù)古的調(diào)調(diào)。

看著陳舊的車站,銹跡斑斑的鐵軌不禁感嘆,曾經(jīng)行駛的一列列火車,承載著一代代夢想,現(xiàn)在,發(fā)銹的一節(jié)節(jié)鐵軌,寄托著一段段思念。

這個(gè)橙色的火車頭,他的車頭有“1134”的數(shù)字標(biāo)志,是東風(fēng)5-1134型號(hào)火車頭,它當(dāng)年是一臺(tái)貨運(yùn)調(diào)機(jī),曾經(jīng)是清水河調(diào)機(jī)的主力。

現(xiàn)在火車上的字跡仍然清晰,而車身上早已出現(xiàn)斑駁脫落的鐵皮,掛著列車頭上的橫幅,仿佛在訴說著一段難忘的故事。

行者總是對(duì)綠皮火車保持著某種情懷,買到一張靠窗的座位票好像是整個(gè)旅途最大的收獲,沿途的風(fēng)景好像能遺忘所有的心事,這就是火車的給你帶來的美好,即使車內(nèi)人潮洶涌,氣味熏天,可是那滿滿的煙火氣,好像在告訴你:我就在人間。

車頭上有個(gè)“東風(fēng)2207”標(biāo)志,它原本是東風(fēng)型柴油機(jī)車,1967年由大連機(jī)車車輛廠制造,曾經(jīng)在這里被深圳韶峰水泥公司做調(diào)機(jī)用。

綠皮火車現(xiàn)在早已不是交通工具里的主力擔(dān)當(dāng),而這輛火車背后承載著多少人,回歸、追求、離別的故事。

經(jīng)歷了這么多年風(fēng)雨,如今安靜的停放在這,因?yàn)橛辛藲q月的味道。變得不舍綠皮火車的消亡,好像它就是曾經(jīng)的詩與遠(yuǎn)方。

如果有條件的可以帶上一個(gè)行李箱,在月臺(tái)用綠皮火車做背景拍一張,做一個(gè)候車的旅客,等候通往舊時(shí)光的綠皮火車。站在站牌的名字下拍一張,時(shí)光仿佛在此刻凝固,一瞬間還真的以為回到了八、九十年代。

踏著軌道一步兩步,我竟也感受不到一絲的熱。在深圳這個(gè)以速度聞名的城市,還有這樣的地方能體會(huì)慢時(shí)光,真的非常難得了。

不時(shí)旁邊還有動(dòng)車經(jīng)過,而腳下這曾經(jīng)也是經(jīng)過無數(shù)列車的,只是靜靜地躺在芒草間聆聽每一陣風(fēng)過,感受每一個(gè)腳步踏過。

它們隱藏在深圳這座喧鬧繁華的城市中,沒有高樓大廈,沒有車水馬龍,它們帶著歲月留下的痕跡,藝術(shù)賦予的氣質(zhì),給人一份難得的寧靜與從容。

一個(gè)城市的發(fā)展歷程中總需要一些東西來記錄它的足跡,如今的草鋪清水河舊火車站,就是這樣一個(gè)時(shí)光沉淀下來的藝術(shù)品。

 
 
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