隱身戰斗機由于隱身的需要，所有作戰武器需要內置，這就造成了機身空間緊張，飛機重量增加，油耗暴漲的代價，雖然設計師盡量采用先進的大推力發動機彌補機動性損失，但是戰斗機彈倉畢竟空間有限，所以正常作戰隱身飛機掛載量并不多，F-22彈倉可以掛載6發中距導彈2發近距導彈，換成炸彈，那就是主彈倉4發500公斤級別炸彈，或者12發100公斤級別的SDB精確制導小口徑炸彈。

而對于美國最火熱的隱身戰斗機F-35來說，由于單發設計，掛載量比F-22進一步縮減，飛機彈倉僅僅能容納2發1000公斤級別炸彈和2發中距導彈，和三代機動不動10發導彈相比，為此經常被波音公司用F-15E來奚落，所以洛馬公司也悄然還擊，展示了野獸模式，在不要求隱身的情況下，飛機可以外掛6發彈藥，加上內置4發，那就是10發！

這是美國F-35的野獸模式，完全是為了堵住波音公司的嘴

類似的情況也發生在中國，中國空軍新型隱身戰斗機殲-20威龍從誕生到壯大，整個過程中，某些人不時指指點點，最早挑刺的提出，殲20機翼特別靠后，按照空氣動力學原理，機翼不可能掛載任何武器，還給了一個特別詳細的圖解，此舉一出，嚴重打擊了軍迷對殲-20的信心，誰都想不到，不到1年時間，網絡就出現殲-20戰斗機滿載4個大型2200升巨型轉場副油箱飛行的畫面，謠言不攻自破。

而在2016年后，殲-20開始交付空軍作戰部隊進行試用，與此同時，中國空軍也開始大量接收俄制蘇-30MKK戰斗機的中國山寨版殲-16，憑借蘇-30MKK強悍的原始設計體魄，殲-16戰斗機可以掛載12發武器，其中有6個重型掛點超過1噸，某些人譽為中國空軍最強炸彈卡車，殲-20只有6發導彈掛載，弱的不像話！

殲-20掛載3聯裝掛架試飛，立即成為中國空軍最強炸彈卡車！感謝攝影師

誰都想不到，類似的情節也會重復發生，最近網絡上出現了一個殲-20三聯裝外掛架試飛的照片，飛機是2013號樣機，也是第一批相對比較成熟的工程試驗樣機，這次試飛，立即給了一個明確的信號，殲-20內外結合可以掛載18發導彈！每個機翼掛點3發，4個掛點12發，加上內置彈倉4中遠距導彈加2近距導彈，最大載彈量超過10噸，立即超越殲-16！

或許有人會反駁，殲-20外掛后就不隱身了，那和殲-16不是一個樣嗎？

這還是不一樣的，殲-20戰斗機雖然外掛狀態不隱身，和殲-16一樣，使用外掛導彈可以執行遠程打擊任務，但是假如特別需要，殲-20也可以拋掉掛架，重新恢復隱身狀態，對敵人發動攻擊，在重載非隱身和輕載隱身之間切換，這是殲-16完全不具備的功能，殲-16即使外掛全部丟掉，還是一款20平米反射截面的飛機，和0.001平米的殲-20根本無法相比！

F-22戰斗機可以在非隱身和隱身狀態之間切換，副油箱和掛架一起拋棄

普通戰斗機，在緊急時刻有拋棄炸彈技術，但是大多是拋棄炸彈和副油箱，掛架本身不可拋棄，對于拋棄掛架技術，成都飛機設計研究所也不缺乏經驗，就在殲-10A戰斗機研發過程中，他們就參考了F-22投射副油箱的技術，開發成功國產第一款油箱掛架同時拋棄技術，迄今為止將近20年，殲-20設計師僅僅在細節上稍微考慮一點隱身優化，也很容易做到。

殲-20設計師是中國最有進取心和想象力的設計師，對于任何F-22戰斗機具備的功能，甚至F-35戰斗機具備的功能，假如對戰斗力有用，就立即吸取，并不僅僅滿足于客戶提出的比較基本，比較容易實現的需求。

滿足客戶需求是生存之本，超越客戶需求才是強盛之根！