談起海盜船的散熱器，相信大伙們會第一時間想到水冷，其實早在2020年CES期間，海盜船就展示了首款高端風(fēng)冷——海盜船A300，這款散熱器采用高塔式設(shè)計，并標(biāo)配有兩把CORSAIR ML120 磁懸浮軸承風(fēng)扇，根據(jù)官方的標(biāo)注，該散熱器可以給TDP 250W的處理器進(jìn)行散熱。

值得一提的是，海盜船A300配備了4根直觸熱管，在玩家圈里這個設(shè)計其實不太受待見，實際結(jié)果如何？目前外媒guru3d已經(jīng)上手了這款海盜船大塊頭，下面就來看看吧~

在默頻測試中，i9 9900k的空載溫度被壓制在34℃：

（圖片來源guru3D）

滿載工作時的溫度則維持在74℃；滿載溫度比貓頭鷹D15還稍低一點，基本上能進(jìn)入風(fēng)冷散熱的第一梯隊。

（圖片來源guru3D）

噪聲表現(xiàn)上，空載時只有33dB（A）；

（圖片來源guru3D）

滿載時達(dá)到了41dB（A），這guru3d認(rèn)為這個表現(xiàn)還是比較安靜的；

（圖片來源guru3D）

不過對于玩家來說，散熱器測試中真正關(guān)心的還是超頻實測，guru3d對i9 9900K超頻到5GHz、1.35V狀態(tài)下進(jìn)行了測試，在滿載時溫度達(dá)到了83℃，表現(xiàn)比它好的都是水冷了。

（圖片來源guru3D）

此外guru3d還分享了不同電壓下吵到5GHz的溫度和嘈聲表現(xiàn)，他們表示1.35V是比較合理且溫度與噪聲表現(xiàn)較好的，畢竟這玩意只是一個風(fēng)冷。

（圖片來源guru3D）

考慮到這個散熱器的售價（媲美多數(shù)水冷散熱器），擁有這般散熱表現(xiàn)也是合情合理的，但作為2020年的新款風(fēng)冷散熱器，沒有RGB的確不太符合目前主流趨勢。但guru3d依舊給這款散熱器定級為編輯推薦系列，畢竟良好的表現(xiàn)、5年保修、較容易安裝以及不錯的內(nèi)存兼容性這幾個優(yōu)點終究是十分實在的。

對于這款“硬核”風(fēng)冷散熱器，大伙們會不會因為熱管直觸而依然心有顧慮？不妨在評論區(qū)留下你的看法噢。