行業(yè)資訊：福特在全球的利潤(rùn)下滑已經(jīng)達(dá)到了非常大的地步，而2020年預(yù)計(jì)也不會(huì)有太大的起色；寶馬暫時(shí)不會(huì)推出純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，因?yàn)樵贑LAR平臺(tái)的研發(fā)之初就已經(jīng)考慮周全，這樣能夠節(jié)約更多的成本。

新車(chē)資訊：在日前蘋(píng)果針對(duì)開(kāi)發(fā)人員推出的iOS 13.4 beta版操作系統(tǒng)中，含有一個(gè)名為“CarKey”的應(yīng)用程序編程接口，它的功能與許多新款汽車(chē)的車(chē)鑰匙相類(lèi)似；雪鐵龍正式發(fā)布了C5 AIRCROSS插電混動(dòng)版，新車(chē)搭載一套1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率可達(dá)225馬力。

01

受到有利匯率和銷(xiāo)量高于預(yù)期的提振，豐田汽車(chē)將2019財(cái)年（2019年4月至2020年3月）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期上調(diào)了4.2%。但豐田同時(shí)補(bǔ)充稱(chēng)，由于新型冠狀病毒感染肺炎疫情對(duì)公司產(chǎn)生的影響難以估量，因此目前并未將疫情影響業(yè)績(jī)的情況考慮在內(nèi)。豐田中國(guó)此前表示，計(jì)劃在2月10日重啟生產(chǎn)工作。但如果疫情進(jìn)一步蔓延，重啟生產(chǎn)的日期有可能會(huì)繼續(xù)延后。根據(jù)最新消息，2月7日，豐田中國(guó)宣布將恢復(fù)生產(chǎn)的日期延長(zhǎng)至2月17日。

——其實(shí)吧，該買(mǎi)車(chē)的人等動(dòng)蕩時(shí)期過(guò)去還是會(huì)買(mǎi)車(chē)的，影響肯定有但是不會(huì)太大。

02

福特汽車(chē)公布了2019年第四季度及全年的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年福特汽車(chē)營(yíng)收1559億美元（約合人民幣10864億元），同比減少3%；凈利潤(rùn)為4700萬(wàn)美元（約合人民幣3.3億元），遠(yuǎn)低于2018年的37億美元，降幅高達(dá)98.7%?！?019年第四季度，福特汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入397億美元，同比下降5%；息稅前獲利銳減67%至4.85億美元，汽車(chē)業(yè)務(wù)息稅前利潤(rùn)（EBIT）下滑81%至2.15億美元。凈利潤(rùn)虧損16.72億美元，高于上年同期的1億美元虧損。

——這利潤(rùn)相比于2018年幾乎等同于沒(méi)有了，福特這幾年的利潤(rùn)估計(jì)都會(huì)比較慘淡。

03

在2020布魯塞爾車(chē)展上，雪鐵龍正式發(fā)布了C5 AIRCROSS插電混動(dòng)版，新車(chē)搭載一套1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率可達(dá)225馬力。此前我們也報(bào)道過(guò)天逸C5 AIRCROSS插電混動(dòng)版的新車(chē)申報(bào)圖，在海外發(fā)布后，天逸C5 AIRCROSS插電混動(dòng)版也有望于2020年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市。新車(chē)搭載一套1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率110馬力（電池容量為13.2 kWh，純電模式綜合續(xù)航里程為55km）。

——不過(guò)雪鐵龍的插電混動(dòng)車(chē)型，在國(guó)內(nèi)估計(jì)不太會(huì)有人買(mǎi)賬。

04

寶馬CEO齊普策（Oliver Zipse）對(duì)外表示不會(huì)針對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)專(zhuān)有平臺(tái)，目前寶馬現(xiàn)有平臺(tái)既可支持電動(dòng)汽車(chē)，也可支持傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，憑借這些平臺(tái)，寶馬能夠與電動(dòng)車(chē)企相抗衡。寶馬高管烏多·亨勒（Udo Haenle）此前也曾表示，由于未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的不確定性因素太大，開(kāi)發(fā)純電動(dòng)平臺(tái)的變數(shù)也會(huì)隨之增大。一旦未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的需求量并未達(dá)到預(yù)期，那么寶馬不希望自己的工廠以低于產(chǎn)能的方式進(jìn)行運(yùn)作。

——寶馬的CLAR平臺(tái)真是玩精油，燃油，混動(dòng)以及純電動(dòng)都可以很好的兼容，的確能夠節(jié)約很多成本。

05

未來(lái)的汽車(chē)將不再是一個(gè)冷冰冰的交通工具，它甚至還能跟道路基礎(chǔ)設(shè)施，以及其他車(chē)輛進(jìn)行“對(duì)話(huà)”?，F(xiàn)在很多車(chē)企都在努力研發(fā)能夠讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“對(duì)話(huà)”的技術(shù)，比如奧迪。2018年3月，奧迪交通信號(hào)燈系統(tǒng)（TLI）就進(jìn)駐了美國(guó)華盛頓，當(dāng)?shù)?000個(gè)交叉路口都能夠和奧迪汽車(chē)進(jìn)行通信，從而為駕駛者提供精確的紅綠燈倒計(jì)時(shí)信息。這項(xiàng)技術(shù)其實(shí)就是所謂的V2I，亦即車(chē)與道路基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。

——自動(dòng)駕駛讓駕駛員輕松很多，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)目前很多駕駛員的錯(cuò)誤駕駛行為，還需要很長(zhǎng)時(shí)間的匹配。

06

雷克薩斯在印度生產(chǎn)汽車(chē)了？沒(méi)錯(cuò)，事實(shí)確實(shí)是這樣。就在近日，“印度造”雷克薩斯ES300h已經(jīng)開(kāi)始上市銷(xiāo)售。然而可惜的是，雷克薩斯何時(shí)能夠在華進(jìn)行“國(guó)產(chǎn)”依舊沒(méi)有任何信息。雷克薩斯并未在印度建設(shè)獨(dú)立工廠，而是使用豐田在班達(dá)迪·班加羅爾（Bidadi Bengaluru）當(dāng)?shù)氐墓S，新建生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。

——雷克薩斯銷(xiāo)量每年都有明顯的增長(zhǎng)，其實(shí)并不用著急國(guó)產(chǎn)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)之后品質(zhì)肯定會(huì)有所下降。

07

據(jù)外媒報(bào)道，在日前蘋(píng)果針對(duì)開(kāi)發(fā)人員推出的iOS 13.4 beta版操作系統(tǒng)中，含有一個(gè)名為“CarKey”的應(yīng)用程序編程接口（API），它的功能與許多新款汽車(chē)的車(chē)鑰匙相類(lèi)似，車(chē)主只需拿著手機(jī)走到車(chē)旁，即可自動(dòng)執(zhí)行開(kāi)鎖操作。該功能將支持iPhone和Apple Watch兩種設(shè)備。要想使用這一功能，用戶(hù)的汽車(chē)需要兼容近距離無(wú)線通信技術(shù)（NFC），這意味著許多老舊車(chē)型將與蘋(píng)果CarKey無(wú)緣。

——把車(chē)鑰匙整合在手機(jī)當(dāng)中其實(shí)很方便啊，不僅不用帶車(chē)鑰匙，同時(shí)還更加安全，因?yàn)槭謾C(jī)需要駕駛者本人親自解鎖。

08

勞斯萊斯汽車(chē)宣布，公司將啟動(dòng)2020年學(xué)徒訓(xùn)練計(jì)劃的報(bào)名申請(qǐng)工作。如今已經(jīng)是該計(jì)劃開(kāi)展的第十四個(gè)年頭，全年齡段的候選人均可報(bào)名，且無(wú)專(zhuān)業(yè)背景限制。學(xué)徒訓(xùn)練計(jì)劃為期四年，教授學(xué)徒制造勞斯萊斯所需的專(zhuān)業(yè)級(jí)工藝，學(xué)徒將在勞斯萊斯總部的木工車(chē)間、車(chē)身加工車(chē)間、皮革車(chē)間、零部件品質(zhì)和整車(chē)品質(zhì)管理部門(mén)以及裝配工廠內(nèi)與工人們一起作業(yè)，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

——有想法的朋友們可以行動(dòng)了。

09

據(jù)海外媒體報(bào)道，路特斯計(jì)劃推出一款全新跑車(chē)來(lái)擴(kuò)展其產(chǎn)品陣容，該車(chē)將搭載傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，并有望在2021年正式推出。當(dāng)前，路特斯旗下僅有三款車(chē)型，分別為Evora、Evija以及Elise。2019年，路特斯在全球銷(xiāo)售額為1519輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)23％。在此之前，已有報(bào)道稱(chēng)，路特斯極有望在未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)布一款名為Elan的敞篷雙座跑車(chē)。此外，Elite、Europa與Esprit等車(chē)型也在復(fù)興計(jì)劃之中。

——路特斯的跑車(chē)真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)于駕駛者打造的，純粹而又直接。

10

盡管車(chē)市下行態(tài)勢(shì)依舊在持續(xù)，但上汽名爵在全新一代ZS、新款名爵6等多款新產(chǎn)品的助力下，銷(xiāo)量一直呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)狀態(tài)。2019年，MG名爵品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)29.8萬(wàn)，逆勢(shì)增長(zhǎng)11%。日前上汽名爵公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，MG名爵品牌1月全球熱銷(xiāo)22,460輛，同比增長(zhǎng)8.33%，延續(xù)了去年良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，為今年開(kāi)了一個(gè)好頭。

——名爵在這樣的環(huán)境下都能夠獲得開(kāi)門(mén)紅，只能說(shuō)品牌的影響力還在持續(xù)加深。

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疫情期間，為保障消費(fèi)者的看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、售后需求，新寶駿推出了“共抗疫情、服務(wù)升級(jí)”行動(dòng)；愛(ài)馳汽車(chē)宣布，捐贈(zèng)價(jià)值100萬(wàn)元的醫(yī)療物資及其他形式的支援給上饒市經(jīng)開(kāi)區(qū)，統(tǒng)一用于抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情工作；福田圖雅諾(參數(shù)|詢(xún)價(jià))利用10天時(shí)間趕制的負(fù)壓救護(hù)車(chē)于2月6日上午奔赴雷神山醫(yī)院，2月15日前將陸續(xù)交付50臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，投入火神山、雷神山等醫(yī)院疫情防控一線；疫情期間，東風(fēng)標(biāo)致參與企業(yè)捐贈(zèng)愛(ài)心，準(zhǔn)備涂裝車(chē)間防護(hù)服800余套，支援東風(fēng)出行網(wǎng)約應(yīng)急車(chē)隊(duì)。同時(shí)員工自發(fā)投入到疫情防控一線，接送醫(yī)護(hù)人員和運(yùn)輸醫(yī)療物資、為居民提供緊急社區(qū)服務(wù)、采購(gòu)防護(hù)物資捐贈(zèng)社區(qū)醫(yī)院。

——這些政策都很貼心。