越南作為中南半島國家，與我們國家的云南及廣西接壤；不同于日韓的發達，越南作為一個發展中國家，經濟相比較中國來說，肯定是要差一些的。因此在越南街頭，私家車的身影很少，反之摩托車成災，成群結隊如小蜜蜂一般。越南是東南亞有名的摩托車王國，被譽為“馱在摩托車背的國家”。整個國家的摩托車保有量排在東南亞前列，如果以人均擁有量來看，甚至是不折不扣的全球老大。

很多人去東南亞國家旅游，為了方便和體驗當地人生活，會選擇租摩托車在城市里穿梭。但是，去過越南的游客或者生活在當地的華人都不建議游客過來租摩托游玩。總結就是坑人的“潛規則”太多，極度影響游玩體驗，因此不建議。

容易被抓

越南官方要求有通常由國內汽車協會簽發的國際駕照（IDP）和摩托車駕照（包括越南語言測試）。但是當地在這塊管得不嚴，大部分租摩托車店老板不介意游客是否有駕照。但是不能排除部分黑店以你沒有駕照為由，收取更高的價格；另外越南有部分交警會專門在路上查騎摩托車的游客，如果沒有駕照，被抓到很容易被威脅罰款。而罰款是他們的收入來源之一，不一定會上交給政府。過程中如果交警要求交出護照，盡量不要交到他們手里，因為對方有可能會以此來逼迫交錢。

容易危及安全

越南交通情況差，大城市馬路上摩托車過于擁擠；無論你多熟練，能騎摩托車在擁擠的大街小巷穿行也是不容易的。一些鄉間小道路面又坑洼不平，更是容易翻車。當地摩托車車速很快，如果車技不好容易發生剮蹭，加上越南當地人都比較團結，出事故都是游客全責。

容易違反交通規則

胡志明、河內等大城市單行道很多，不熟悉路線很容易逆向行駛。而通常城市里交通狀況差，沒有明確遵守的“交通規則”，城市里唯一公認的一個規則就是——紅燈不能右轉，但對于外籍游客危險系數依然很高。在越南基本上是沒有多少交通規則的，車輛大小決定一切，默認最大的車輛占上風。因此，在不熟悉越南當地人馬路通行規則的情況下，還是更建議找正規機構包車，或者參加一日團。

出門在外，安全第一，尤其是車技不好的小伙伴，還是不建議在越南租摩托了。越南是否好玩見仁見智，但是為了游玩冒險就真的不值得。不僅對自己不負責，還對路上的別人有潛在危險，帶來不必要的麻煩。