現在在世界上可以研發和發射重型火箭的國家不超過4個，其中就有我國。而在，載人空間站工程新研制的全新長征五號B遙一運載火箭，已于2月5日安全運抵海南文昌航天發射場，后續將與先期運抵的空間站核心艙初樣產品一同執行首飛任務。

這座命名為天和的載人航天實驗艙系統，是最新型空間站中樞結構，全長為16.6米，寬度為4.2米。既可以容納3名宇航員，也可以承擔貨運能力。而長征五號B遙一運載火箭長度達到53米，起飛質量849噸，運載能力可以達到22噸，也就是說，可以把22噸重量送到太空當中。

重型火箭和空間站，是當代航天技術最頂峰的兩大工程。在70年代，美國為了阿波羅計劃研發了土星5號重型運載火箭，在1967年到-1973年“土星5號”共執行了13次發射任務，其中9次是用于將“阿波羅”宇宙飛船送上月球軌道。

然后，我們知道月球的逃逸速度非常大，這個速度是無需火箭助推就可以完成，登月成功后，宇航員在返回地球的時候，登月艙的上半段會發射燃料推進飛船上升，下半部分就會被拋棄在月球表面，在月球軌道上，登月艙會與控制艙重新對接，最后只要控制艙就可以載著宇航員回到地球。因此，也有說法月球將是，未來探索太空的重要基地。

這這種火箭高度達到110米，起飛重量3039噸，最大運載能力為139噸，可以把50噸的阿波羅飛船送到月球。在2020年2月5日，美國弗吉尼亞州瓦勒普斯島，攜帶國際空間站補給的“安塔瑞斯”號運載火箭即將于2月9日在弗吉尼亞州瓦勒普斯島發射升空。

我們知道，長征五號B遙一運載火箭運抵文昌發射場。它將于4月中下旬，搭載新一代載人飛船試驗船。主要就是測試新一代載人飛船的性能，為建設空間站做準備。因為，必須要有運載能力，才能把材料運到太空，最終建設成大型太空空間站。

未來空間站，將包括2個核心艙，一個核心艙大約16米長，4.2米寬，另外還有，2個實驗艙，此外，還有5個對接口。可以與1艘貨運飛船和2艘載人飛船對接，還有提供給航天員進行太空出口的艙門。

基本上整個空間站將有110立方米空間，還有十幾個實驗性科學儀器柜。選擇在2020年開始建設自己的空間站，是因為美國的空間站最早將于2014年，最遲將于2028年退休，那中國就將完美接棒美國國際空間站，成為全球唯一一個空間站。

現在，已經收到來自亞、非、歐、美等27個國家和地區的42份項目申請，美國也很想參加合作，但是已經被拒絕了，美國也是懊惱不已。畢竟，在2028年美國空間站退休以后，天和號空間站將是唯一的太空空間站。

可以知道，美國衛星現在也是被調集起來重點監控，這次歷史性的火箭發射。無論，俄羅斯，還是伊朗火箭發射，美國都會調集衛星進行密集監控。美國海軍戰爭學院的太空專家瓊·約翰遜—弗里斯說，“中國尋求成為公認的亞洲科技領軍大國，要實現這一點，沒有比太空更明顯的領域了。”

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