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從天而降的“長(zhǎng)釘”!攻頂打擊,步戰(zhàn)車也能輕松打坦克

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-09  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):354
導(dǎo)讀

近日,瑞典陸軍CV-9035型步兵戰(zhàn)車在位于瑞典北部的靶場(chǎng)試射了以色列

(瑞典陸軍裝備的strv122主戰(zhàn)坦克,其實(shí)就是德國豹-2A6)

坦克,即使在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上,依然是陸軍的尖刀主力,是攻擊的利矛,防守的堅(jiān)盾,裝甲部隊(duì)就如同古代的重甲騎兵一樣,是各國陸軍的核心戰(zhàn)斗力。而面對(duì)這個(gè)火力、機(jī)動(dòng)和防護(hù)非常均衡的鋼鐵怪物,各國陸軍都想出了各種解決辦法,其中輕型反坦克導(dǎo)彈就是一種重要的武器。

近日,瑞典陸軍CV-9035型步兵戰(zhàn)車在位于瑞典北部的靶場(chǎng)試射了以色列"長(zhǎng)釘LR"型反坦克導(dǎo)彈,導(dǎo)彈成功擊毀2000米以外一輛報(bào)廢的瑞典Sav m/43型自行突擊炮,由于本次試射是在暴風(fēng)雪的天氣條件下進(jìn)行,能夠取得成功也顯示了以色列導(dǎo)彈穩(wěn)定而卓越的性能。而瑞典的CV-90型步兵戰(zhàn)車能夠成功發(fā)射"長(zhǎng)釘LR"型反坦克導(dǎo)彈,也意味著該款步兵戰(zhàn)車正式具備了可以和主戰(zhàn)坦克對(duì)抗的能力。這是CV-90車族中一件值得紀(jì)念的大事。

(本次試射長(zhǎng)釘導(dǎo)彈的CV-9035型步兵戰(zhàn)車,裝備有35毫米機(jī)關(guān)炮)

以色列陸軍在反坦克導(dǎo)彈方面曾經(jīng)吃過大虧,在1973年的第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中,以色列陸軍王牌第190裝甲旅在沒有進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察的情況下貿(mào)然突進(jìn),結(jié)果掉入埃及第2步兵師的埋伏圈,埃及第2步兵師的士兵們使用蘇制AT-3型反坦克導(dǎo)彈和RPG-7火箭筒,把以色列裝甲旅"包了餃子"。從那以后,以色列開始研發(fā)自己的反坦克導(dǎo)彈。

(以色列長(zhǎng)釘反坦克導(dǎo)彈)

特別是單兵反坦克導(dǎo)彈,體積小、重量輕,不但可以由步兵攜帶,還可以改為車載、機(jī)載等多種發(fā)射方式,具備很強(qiáng)的適應(yīng)性。而原本不具備和主戰(zhàn)坦克對(duì)抗能力的步兵戰(zhàn)車在加裝反坦克導(dǎo)彈后,也具備了基本的擊毀主戰(zhàn)坦克的能力,因此在戰(zhàn)場(chǎng)上的生存性能得到了相當(dāng)?shù)奶嵘?/p>

長(zhǎng)釘導(dǎo)彈由著名的以色列拉斐爾公司于1990年代開始研制,并于1997年秘密進(jìn)入以色列軍隊(duì)服役,是以色列研制的第四代便攜式反坦克導(dǎo)彈。長(zhǎng)釘導(dǎo)彈的外形和美軍"陶"式反坦克導(dǎo)彈非常相似,而且和"陶"式導(dǎo)彈一樣,長(zhǎng)釘導(dǎo)彈也采用了串聯(lián)戰(zhàn)斗部的設(shè)計(jì),這樣可以有效對(duì)抗安裝了附加裝甲的現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克。串聯(lián)式戰(zhàn)斗部的意義在于,導(dǎo)彈頭部的小型戰(zhàn)斗部首先炸開坦克的附加裝甲,然后主戰(zhàn)斗部再爆炸擊穿坦克的主裝甲,進(jìn)而做到摧毀坦克的目的。不僅如此,長(zhǎng)釘導(dǎo)彈還采用了雙模式攻擊的設(shè)計(jì),除了像一般反坦克導(dǎo)彈那樣攻擊坦克的正面或者側(cè)面裝甲,還可以在飛行途中躍起,然后自上而下攻擊坦克的頂部裝甲(攻頂打擊),從而大大提升摧毀坦克的概率。

(波蘭陸軍裝備的長(zhǎng)釘反坦克導(dǎo)彈)

坦克是陸戰(zhàn)中火力、防護(hù)、機(jī)動(dòng)三項(xiàng)最平衡的武器,并且現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克的正面主裝甲厚度通常相當(dāng)于600~1000毫米勻質(zhì)鋼,因此使用單兵反坦克導(dǎo)彈已經(jīng)很難擊穿。所以在第四代單兵反坦克導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)方面,以色列方面采用了新的戰(zhàn)術(shù)——攻頂。因?yàn)樘箍俗陨砀鱾€(gè)側(cè)面的裝甲厚度都不一樣,正面由于最容易遭到火力打擊,因此裝甲最厚,而坦克的頂蓋由于要設(shè)計(jì)人員進(jìn)出艙口,所以一般裝甲厚度只有十幾毫米,即使算上附加裝甲,通常也不會(huì)超過30毫米。而現(xiàn)代反坦克導(dǎo)彈的破甲深度通常在800~1200毫米之間,擊穿薄薄的坦克頂裝甲可以說綽綽有余。

(面對(duì)現(xiàn)代反坦克導(dǎo)彈,即使是美制M1A2重型坦克也難逃厄運(yùn))

作為北歐國家研制的通用型步兵戰(zhàn)車,CV-90在國際市場(chǎng)上一度頗受歡迎,特別是其模塊化的設(shè)計(jì),除了可以方便地?fù)Q裝30毫米、35毫米和40毫米等多種口徑的機(jī)關(guān)炮以外,還可以方便地改裝120毫米迫擊炮、105毫米和120毫米坦克炮等重型武器,是一款性能卓越的多用途步兵戰(zhàn)車。不過CV90步兵戰(zhàn)車一直沒有配套的車載反坦克導(dǎo)彈,這一點(diǎn)顯得比較奇特。因?yàn)槭澜缙渌饕奖鴳?zhàn)車,例如俄制BMP-1型配備有AT-3反坦克導(dǎo)彈、M2布萊德利則配備有陶式反坦克導(dǎo)彈。普通步兵戰(zhàn)車裝備的20~40毫米機(jī)關(guān)炮雖然射速快火力猛,但是不具備和主戰(zhàn)坦克對(duì)抗的能力,因此只有給步兵戰(zhàn)車裝備上合適的反坦克導(dǎo)彈,才能在以外遭遇敵方坦克的情況下依然能夠奮力一搏。

(CV-90系列步兵戰(zhàn)車依然有很大潛力可挖)

本次CV-90型步兵戰(zhàn)車成功試射長(zhǎng)釘LR型導(dǎo)彈意味著CV-90戰(zhàn)車家族都可以裝備這種先進(jìn)的反坦克導(dǎo)彈,而且長(zhǎng)釘系列反坦克導(dǎo)彈的最大射程可達(dá)3000米,也可以有效擴(kuò)大CV-90步兵戰(zhàn)車的打擊范圍,并讓其具備對(duì)抗碉堡、火力點(diǎn)和敵方主戰(zhàn)坦克等堅(jiān)固目標(biāo)的能力。

 
 
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