據(jù)外媒防務(wù)博客網(wǎng)站消息，法國已經(jīng)接收了兩架洛克希德·馬丁公司的KC-130J空中加油機中的第二架。洛克希德·馬丁公司于2月4日在法國佐治亞州瑪麗埃塔的航空工廠向法國Arméede l'Air公司的代表交付了兩架KC-130J超級大力神空中加油機中的第二架。

法國通過與美國的一份軍售合同，總共收到了四架超級大力神飛機：兩架C-130J-30“超級大力神”運輸機和兩架KC-130J空中加油機。兩架C-130J-30空中運輸機分別于2017年和2018年交付，首架KC-130J于2019年9月交付。所有這些超級大力神均與法國現(xiàn)有的C-130H機隊駐扎在一起。

據(jù)了解，法國和德國（以及英國）將同時裝備兩種類型的中型渦輪螺旋槳軍用運輸機—A400M和C-130J軍用運輸機，這表明這些國家的軍方對A400M軍用運輸機的某些性能并不滿意。C-130J比歐洲空客A400M更小更靈活，適合在未鋪砌的跑道上著陸。另外，KC-130J飛機可以在空中為直升機加油。

洛克希德·馬丁公司空中機動與海上任務(wù)副總裁兼總經(jīng)理羅德·麥克萊恩（Rod McLean）表示：“法國的C-130機組人員長期以來一直展示了大力神飛機在支持關(guān)鍵任務(wù)方面的無與倫比的可靠性能。這架額外的KC-130J擴展了Arméede l'Air業(yè)已強大的空運和加油資源，不僅可作為國家資產(chǎn)，而且還可作為全球資源。”

法國是為了滿足空運和加油需求的第17個選擇C-130J的國家。C-130J超級大力神是當下運行中最先進的戰(zhàn)術(shù)空中運輸機，具有出色的性能和增強的功能，其范圍和多功能性可滿足每個戰(zhàn)區(qū)和不斷變化的需求。

作為出色的戰(zhàn)術(shù)空中加油機，KC-130J是經(jīng)歷過戰(zhàn)斗考驗的，它充分利用了C-130J “超級大力神”運輸機固有的技術(shù)和性能方面的巨大改進。KC-130J是真正的力量倍增器，可為固定翼飛機和旋翼飛機加油，并為地面進行快速加油。

未來，法國的C-130J運輸機將成為法德C-130J運輸機中隊的一部分，該中隊將駐扎在法國埃夫勒VA105空軍基地，除了法國的4架C-130J運輸機外，還包括德國從美國采購的6架該型運輸機。法國和德國國防部代表在2017年10月18日簽署了成立聯(lián)合中隊和聯(lián)合培訓中心的協(xié)議，聯(lián)合中隊計劃在2021年達到初始作戰(zhàn)能力，2024年形成最終作戰(zhàn)能力。

C-130J超級大力神是戰(zhàn)術(shù)空運的標準，它提供了多功能性和性能的獨特結(jié)合，可以隨時隨地完成任何任務(wù)。超級大力神的全球機隊擁有超過200萬小時的飛行小時，是20個國家選擇的空中運輸機。