據(jù)《每日郵報》最新報道稱，在馬來西亞當局此前10號宣布將重啟MH370航班搜尋工作后，公布了數(shù)月時間內(nèi)利用手中現(xiàn)有的線索模擬出的多個墜機場景，并且通過這些墜機場景，確定了三個此前從未涉及過的區(qū)域。

報道稱這項模擬墜機計劃由名叫維克多·伊內(nèi)洛、鮑比·烏利奇、理查德·戈弗雷和安德魯·班克斯的幾位專業(yè)人士合作進行，數(shù)月時間內(nèi)他們整合所有的殘骸線索以及MH370航班失聯(lián)前最后的飛行數(shù)據(jù)，最終劃定三個墜機區(qū)域。

這個團隊認為，從未對這三個區(qū)域進行過搜索，很有可能揭開馬航失聯(lián)的真相。不過出于保密原因，該團隊選擇在搜尋計劃重啟之前暫時不公布這三個地點的準確位置。

就目前該團隊所公開的資料顯示，可能性最大的位置搜索面積為23050平方公里。關(guān)于這個位置的推測，是基于MH370航班燃料完全耗盡，并且飛行員也沒有執(zhí)行任何操作。

第二搜索區(qū)域包括22000平方公里，推測依據(jù)是假設(shè)燃料耗盡后飛機持續(xù)向南滑翔。第三搜索區(qū)域則是在約16.6萬平方公里的范圍內(nèi)，推測依據(jù)僅僅是依靠飛機燃料耗盡后，飛行員多次執(zhí)行了向更遠地方滑翔的操作。

該研究團隊負責人表示，這項研究成果已經(jīng)遞交到馬來西亞交通部門，批準后將會被用于支持即將計劃重啟執(zhí)行的新搜尋活動中。他還稱為了縮小搜尋面積，他們還為馬來西亞方面制定了三個位置的搜索優(yōu)先級區(qū)域。

2014年3月8日，馬航MH370航班從馬來西亞首都吉隆坡飛往北京途中失聯(lián)，迄今為止仍不能確定該機失聯(lián)位置。一直以來，馬來西亞當局最初認為飛機墜入了南印度洋，于是出資1.3億美元展開搜索，但兩年的搜索工作并未取得大的突破，僅僅是得到幾塊疑似飛機殘骸碎片。

至今距離馬航MH370航班失聯(lián)，已經(jīng)過去了快6年的時間。盡管6年時間過去了，但搜尋MH370航班的工作從沒有停止。因為即便MH370回不來了，也要找到真相給予239名失聯(lián)人員的家屬一個交代。

所以很希望這一次搜尋工作能夠揭開馬航MH370失聯(lián)真相，畢竟在6年時間里，失聯(lián)人員家屬所需承受的痛苦是別人難以想象的。如果這一次仍要失望，相信在國際社會努力和科技實力的不斷進步下，馬航MH370航班失聯(lián)真相遲早會被揭開。

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