2019年底，五角大樓對外公布了一份神秘的軍工合同，乙方就是大名鼎鼎的洛克希德·馬丁公司，合同的價值達到了70億美元，相當于489億人民幣。據稱，這是美國國防部、空軍與洛馬公司簽訂的合同，服務內容是為現役的200架F-22戰機提供特殊的保養服務。從合同總價值上來看，平均每架F-22戰機將會花費3500萬美元，這個價格都夠買上一架全新的蘇-57戰機了。

2020年世界空軍報告估計，F-22戰機將會成為世界上維修費最貴的飛機。

據軍事專家分析，該合同的保養服務應該并不是常規的保養，而是一筆額外的開銷，合同的時間從2020年開始一直到2032年，共12年時間，這個持續有點長似乎不太正常。按照慣例來說，美國軍方都會公布飛機改進升級的具體信息，例如會明確宣布，在哪些方面做了性能的提升。但這份合同卻并沒有明確宣布，而且很多內容還是保密信息，再加上如此高的費用，猜測可能是為了彌補F-22的先天缺陷。

我們都知道，F-22那可是嬌貴的戰機，必須住著恒溫恒濕的“豪華別墅”，據稱，只要起飛一次，隱身涂層就需要維護一次。而且美軍飛行員那對F-22可是相當的自信，經常做出一些高難度的機動動作，結果這一“耍寶”加劇了涂層的磨損。美軍曾透露說，有10多架F-22隱身涂層開始大面積剝落，要想執行作戰任務，那必須經過修復工作。

其實早在10年前，洛馬內部人員就曝出洛馬公司在隱身涂層上弄虛作假，為了騙過隱身測試，只能在F-22的機身上額外噴涂多層涂料，結果F-22整機重量增加272公斤。對于戰斗機來說，整機重量那都是要以“克”來計算的，增加的272公斤，簡直是毀滅性的傷害。而且多層涂料也帶來了很多的問題，所以早期的F-22經常需要“進醫院治病”。要知道，F-22的醫療費可不便宜，之前有一架F-22降落時機腹擦地，飛機表面多出受傷，美軍用了7年時間，花費了3500萬美元才將其修好。

F-22使用的是手工噴涂技術，所以工期長，而且涂層厚度經常不一致等一系列問題，其實F-22的隱身涂層雖然讓F-22擁有了隱身性能，但也是它的重大先天缺陷。所以有人猜測，這份合同就是為了給F-22更換更先進的涂層，以便可以達到實現80%的戰備率。

其實事情并不容易，就算是F-22使用F-35的新一代涂層，仍舊是有問題的。因為雖然洛馬公司多次表示F-35涂層性能穩定，不僅不需要恒溫恒濕的專用機庫，就算是戰機重復使用多次也不用更換。

但是像澳大利亞、英國等這些列裝了F-35戰機的國家表示，F-35的涂層仍舊是很多問題，例如在陽光暴曬下一段時間就會開裂，高速飛行時很容易起泡和脫落，要想保持良好的隱身能力，就必須不停地進行修補涂層，這當然要花費不少的銀子。

如此看來，美國產的隱身戰機在涂層上都有這樣或者那樣的問題，而其他國家的五代戰機似乎沒有看到類似的問題，看來美軍要想擁有隱身功能的戰機，那必須要不斷地花巨資去進行保養了。