我們知道，歐洲一直以來就有自己的隱身戰機夢，以瑞典薩博公司為代表的先進戰機生產商已經為此努力了十幾年。但是幾天前，薩博公司卻對外宣布其第五代戰機FS-2020項目正式下馬，原因是設計無法達到歐盟軍方的需求。

虎妞關注的是，薩博公司的FS-2020第五代戰機研發計劃從2005年就開始設計建造了，這是一款單發鴨翼布局戰斗機，這種設計也是薩博公司最拿手的。薩博公司計劃在其鷹獅戰機的基礎上研發一款平民版的第五代戰機，起飛重量不超過16噸，讓大多數國家都買得起?？上α耸畮啄曛?，這款FS-2020還是以失敗告終。

我們不禁要問，同樣是鴨翼布局的戰斗機，為何重型的殲20戰機設計成功，而輕型的FS-2020卻被迫下馬了呢？

作為老牌的戰機設計廠商，瑞典薩博公司的鷹獅戰機號稱是歐洲最強的第三代戰機，甚至還能在與殲10戰機的對抗中取得領先地位。這證明薩博公司的戰機設計能力是不弱的。他們之所以在第五代銀蛇戰機設計上折戟沉沙，最關鍵的原因只有一個，那就是飛控問題。

其實，薩博公司在研制鷹獅戰機的時候，就在飛控問題方面暴露出了自身的短板。鷹獅戰機在試飛時連摔了兩架原型機，薩博公司只能將飛控系統外包給美國公司去做。這也就是薩博在鷹獅戰機之后，再也沒有拿出一款新型戰機的原因，面對全球五代機的沖擊，薩博必須放手一搏，拿出自己的五代機產品來重現歐洲之光。

但是，對于薩博公司而言，研究自己的飛控弄系統不是他一個公司，甚至是瑞典舉全國之力就能實現的。這成為了薩博公司在戰機設計領域進一步發展的最大障礙。

第三代戰機的飛控系統雖然復雜，但畢竟已經不是什么秘密，美國公司在高額回報的誘惑下會幫助薩博公司，但是第五代戰機的飛控系統是一個國家的核心機密之一，薩博公司就算想買，也是買不到的。

按照設計，這款FS-2020戰機將被設計成雙垂尾模式，鴨翼布局雖然能夠提供強大渦流，但也會對垂尾造成沖擊，薩博公司對解決這個問題束手無策，因為全動鴨翼的飛控設計難度極高，就算是美國也不敢保證能實現這一點，尤其在第五代戰機身上。至于殲20戰機，則是依靠中國幾十年來在鴨翼戰機上的技術積累，中國鴨翼戰機的氣動布局和飛控完全是自主研發的，和瑞典有著本質的區別。

或許對于現在的歐洲而言，研發第五代戰機已經不是什么當務之急的事情，問題的關鍵或許已經跳到了第六代戰機上。作為已經錯失一個代際的歐洲來說，亡羊補牢已經晚了，現在中美俄三國都在向第六代戰機努力，歐洲這個時候研發第五代戰機就算成功，也是問世就落后，沒有什么實際價值。英法聯手，或有可能。