位于北邊的俄羅斯，是一個讓中國人嘖嘖稱奇的國家。一直以來俄羅斯人常常被人們戲稱是“戰斗民族”，因為他們經常做一些常人不會做的事情， 包括和黑熊野餐，包括牛飲伏特加，也包括大大咧咧的不拘小節。不可否認這些說法都有一點夸張的成分，但也存在部分事實，這個民族是真的挺“虎”的，就比如在飛機這件事上。

旅游業興盛的當下，喜歡俄羅斯風景，喜歡俄羅斯美女的中國人，很多人都喜歡前往俄羅斯旅游。而旅游自然就需要交通的支持，坐陸運交通工具?不并不合適，中國和俄羅斯的K3國際列車，一次旅途需要耗費近一周的時間，所以多數人都會選擇飛機，這就需要做到俄航。俄航同樣是一個富含傳奇色彩的航空公司。它其實是擁有很多優點的，多數航班都是直達，價錢也比較便宜，但這個航空公司的人，很多人卻都并不喜歡搭乘，原因是因為，傳奇真的太多。

對天氣要求比較放松，霧霾和大風天抵擋不住俄航的腳步

俄航在全球擁有許多特點，并且特別標簽性。首先是“不管是什么天氣照樣飛”。俄航是全球最大膽的飛機航班，舉例說明可能更加容易懂得。之前臺風山竹來臨的時候，廣州的大多數航班都停航了，但俄航逆風飛行，SU221航班，頂著臺風逆風飛翔，期間正式山竹來襲的時候。

2016年，北京霧霾導致航班大面積取消，但俄航SU200從莫斯科飛向北京，穩穩地在北京機場準點降落。而這樣的歷史在2014年也發生過，只不過那時候比較緊急，飛機半夜12點在內蒙古上空盤旋了8圈半，最終才等來大風吹散霧霾，成功降落北京。這樣的例子很多，由此可見，俄航不像其他航空那么嬌貴，它們不怕風，也不怕霧霾。

不晚點的俄航，天氣惡劣照樣準時到達

其次的話，就是不晚點。不晚點是俄航的一大特色，就是真的晚點了也不會太久。還是那臺風山竹那次說明，原定11.10分從廣州起飛，因為天氣因素，足足晚飛了半個小時，最終到達莫斯科的時候，僅有晚點10分鐘，還是在天氣惡劣的情況下。

超高的事故率， “祭天”上癮的俄航

雖然不晚點，不停航的有點讓很多人稱贊，但同時俄航的事故率也是排名世界第一。事實上，雖然俄羅斯航班歷史久，設備有些陳舊，但其實飛行員的技術是過關的，他們會結合實際情況操作，操作水平并不低，但在河邊走，自然也有濕腳的時候。

2016年12月，俄羅斯架伊爾-18失事，1994年俄航593號失事，10年圖-154客機失事，就是那個曾創下30場大空難，被譽為“空中棺材”的圖-154。據統計，歷史中俄航共有9000人在事故中喪命，遠超第二名的法航。要知道法航的歷史幾率只有不到2000人，

飛機降落后，俄航的“傳統規矩”，乘客起身鼓掌感謝機組人員

所以每一次的飛機降落，并非全部，但很多在俄航的乘客都會起身鼓掌，以此鼓勵機組人員，或許更多的應該是為了感謝“不殺之恩”吧。不過說也是調侃，不管是事故率，惡劣天氣飛行，其實都是因為當地飛行規矩和飛行次數多而導致的，俄航其實是一個歷史悠久有專業技術把關的機構，多數情況下，我們只是調侃一下它的“不靠譜”，但它還是有著很多優點的，并且在經濟發展后，這些事故率都得到了極大的降低，并不需要擔心。當看個樂子就好。不知道佮評價這件事呢?你有沒有坐過呢?歡迎留言評論。