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“云買菜”走紅_消費者定鬧鐘搶菜揀貨員加班加點拼手速

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-16  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:288
導讀

大約一周前,馬甜甜就打算2月14日這天全家人一起吃火鍋,5天前買到了火鍋底料,3天前在超市購得了蘸料,由于不同平臺配送時間不同,馬甜甜提前一天在三個買菜平臺上湊齊了想要的肉菜和海鮮,這頓火鍋晚餐終于準備…

“每天買菜都是雙十一的節奏,還買不到,人品爆發才能搶到肉和綠葉菜”,在上海居家隔離的徐小樣表示。

當前正是防疫的關鍵階段,閉門在家、遠程辦公的民眾不約而同選擇線上買菜,以解決一日三餐。買菜平臺訂單量的爆發式增長,為沉寂已久的生鮮電商帶來了紅利期,同時也讓消費者有了新的煩惱。

定鬧鐘蹲點搶菜,每天都像“雙十一”

由于食品供應不足,不少網友下載了多個買菜APP搶菜。根據網絡上流傳的買菜攻略,晚上23點30分去天貓超市下單,凌點到盒馬鮮生平臺蹲守,清晨6點40叮咚買菜開放,早上9點再去每日優鮮,根據這樣的時間線定好鬧鐘,才有可能補齊想要的食材。

但事實上,就算依照時間表“拼手速”搶到了食材,配送的時間也不令人滿意。徐小樣稱:“00:07在叮咚買菜上下單,訂單就上面顯示預計配送時間為第二天的18:20,還好有存貨,不然要餓死了。”

圖片來源:網絡

據了解,疫情爆發以來,京東生鮮除夕至初九銷量同比增長215%,每日優鮮除夕到初八實收交易額相比去年同期增長350%,

盒馬鮮生的網上訂單數量相較去年同期激增220%,蘇寧菜場春節期間的購菜訂單是平時單量的三到五倍,叮咚買菜春節7天的訂單量達400萬單。

“試過天貓一小時、美團、每日優鮮,有的顯示運力緊張,有的根本搶不到菜。試過去線下超市,大多早上就賣空了,剩下一些品質不太好的菜,大超市現在還搞限流,隊伍排出幾百米,等進去也不剩什么菜了。“北京的馬甜甜說道。

大約一周前,馬甜甜就打算2月14日這天全家人一起吃火鍋,5天前買到了火鍋底料,3天前在超市購得了蘸料,由于不同平臺配送時間不同,馬甜甜提前一天在三個買菜平臺上湊齊了想要的肉菜和海鮮,這頓火鍋晚餐終于準備就緒。

面對雪片般飛來的訂單,各大生鮮平臺的運營能力和供應鏈水平也遭遇考驗。以盒馬鮮生為例,平臺已經緊急調配人力、取消休假、還采取了共享員工的方式,但仍然無法滿足訂單需求。

揀貨員:一天工作十三個小時,揀貨不能超過8分鐘

“訂單特別火爆,我們工作人員也是累到不行“,上海盒馬鮮生的揀貨員卡薩表示,她從早上七點二十就到了公司,忙到晚上八點多才下班。官方數據顯示,疫情期間上海生鮮電商平臺訂單同比增長了50%,每天訂單約50萬單,整個電商平臺的工作量是平時的三倍。

不僅訂單多,每張訂單的件數也很大。“之前一單十來件,現在一單最起碼25件以上,特別是蔬菜和雞蛋,賣的超級好。無論多少件,要求都盡量在8分鐘揀完。”卡薩對時代財經表示,這樣的工作強度每天都在重復,“現在疫情防控比較嚴,盒馬線下超市關門比較早,往常干活比較拼的人十點多才下班。”

圖片來源:網絡

對于網友們抱怨的物流超時的情況,卡薩也有些無奈。她表示,部分員工回家過年還未返工,2月初,盒馬采取共享員工的方式,與云海肴、西貝、探魚、青年餐廳等餐飲品牌達成合作,不過“共享員工們不熟悉庫位,加上訂單量實在是太大了,揀貨慢了,打包就要慢,后面物流就超時了”,卡薩說。

疫情突如其來,令生鮮平臺措手不及。盒馬有自己配送員,但由于過年期間訂單飆升,平臺將配送工作承包給了餓了么。2月12日盒馬通過微博宣布啟動新一年招聘,在全國開放3萬個崗位,尤其急缺的騎手優先。但從目前的情況看,各地的返工潮逐漸來襲,運力緊缺的狀況還將持續。

平臺:貨源方面沒問題,主運力不足是關鍵

不僅是人員調配受到考驗,貨源供給也考驗著平臺的“供應鏈”。

據盒馬鮮生的采購員透露,盒馬已經做了提前預估,在1月末,盒馬日均準備250噸包裝蔬菜、80噸散裝蔬菜,是平時蔬菜供應的6倍,“貨源方面沒有問題,問題是店里的人手不足,目前蔬菜和食物等貨物都堆在倉庫,沒有人及時把貨搬上貨架。”揀貨員卡薩也對時代財經表示,相比線上平臺,線下店上午是可以保證供給的,而且品種齊全,加上會員線下購菜有不少優惠,早上門還沒營業,就有很人在外面等開門了,下午蔬菜比較稀少,很多菜是給線上預留的。

每日優鮮也表達了類似的觀點,目前,每日優鮮平均每天向全國十余個城市供應300多噸蔬菜,黃瓜、土豆、番茄等高頻品類供應基本充足。同時,車厘子、草莓、贛南橙等水果品類均已恢復上架,平臺每天可保障至少500萬份果蔬、肉蛋供應。相關負責人稱,“倉庫的貨是充足的,線上預約不到配送,是下單太多加之春節運力不足導致的”。

時代財經潘秋月攝

在疫情席卷之下,生鮮電商迎來繁榮的同時,也迎來一場大考。當前,生鮮電商主要分為前置倉、門店模式和社區團購,門店的典型是盒馬,前置倉的代表是每日優鮮、叮咚買菜,社區團購平臺包括美家優享、同程生活等。盡管各平臺已經把保供應、保民生放在了首位,但不能忽視的是,平臺除了倉儲等固定成本沒有上漲外,需要大量運力的前置倉成本一直呈上升態勢,門店模式下,光是每天的消毒、人員防護成本,也是一筆不小的開支。

2019年,大批“燒錢”的生鮮公司倒下,令資本市場望而卻步,2020年初,在宅經濟的催生下,生鮮電商又迎來了所謂“天降紅利”的轉折點,大批流量涌入線上生鮮平臺,接下來就是通過強大的供應鏈將流量轉化成增長。叮咚買菜CEO梁昌霖表示,眼下哪怕再爛的服務,只要有供給,用戶都要”,如果供應鏈能夠跟上,疫情是一次機會,但如果能力不足,則有可能在此期間被逐漸淘汰。

 
 
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