高速公路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，它不僅能夠拉動(dòng)我國(guó)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)內(nèi)需的要求，改善我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況，并且隨著高鐵路線的逐漸開(kāi)通，不僅能夠促進(jìn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的分工合作，加快城鎮(zhèn)化的建設(shè)，還能夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)的調(diào)整，為我國(guó)的城市發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

今天小編要為大家介紹一條新的高速鐵路，就是張吉懷鐵路，這條高鐵是湖南省境內(nèi)的一條高鐵，全線長(zhǎng)度大約為246公里，連接了張家界到懷化市。這條高鐵共設(shè)置了8個(gè)站點(diǎn)，分別是張家界西站、回龍西站、芙蓉鎮(zhèn)站、古丈西站、吉首東站、鳳凰站、麻陽(yáng)西站、懷化南站等。這條高鐵的總投資大約為387億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)。

沿途哪些地區(qū)受益最大呢？首先是吉首市。吉首，別名乾州、所里，簡(jiǎn)稱(chēng)吉，位于湖南省西部，是湘西土家族苗族自治州下轄縣級(jí)市，今下轄6個(gè)街道、5個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)鄉(xiāng)。吉首地處武陵山區(qū)腹地，依靠武陵山，屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)性氣候，地貌以中低山和低山地貌為主，全境四季分明，冬暖夏涼，春秋溫和，冬長(zhǎng)秋短。吉首交通發(fā)達(dá)，是國(guó)家規(guī)劃的全國(guó)18個(gè)高速公路樞紐城市之一。境內(nèi)有鳳凰古城、老司城遺址、乾州古城、苗疆長(zhǎng)城、猛洞河風(fēng)景區(qū)等著名景點(diǎn)。

其次是懷化。懷化，別名鶴城，鶴州、五溪，因宋代“懷柔歸化”而得名，是湖南省下轄地級(jí)市。懷化區(qū)位較為優(yōu)越，自古以來(lái)就有“黔滇門(mén)戶(hù)”、“全楚咽喉”之稱(chēng)，是中國(guó)中東部地區(qū)通往大西南的“橋頭堡”，如今作為全國(guó)性的綜合交通樞紐城市，也是湘、鄂、渝、黔、桂五省（市）邊區(qū)中心城市以及全國(guó)重要的綜合交通樞紐。懷化資源豐富不僅是全國(guó)十大水電基地之一的主體地帶，而且素有“廣木之鄉(xiāng)”、“水果之鄉(xiāng)”、“藥材之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，茯苓和天麻產(chǎn)量居全國(guó)第一。境內(nèi)有懷化古村、黔陽(yáng)古城、洪江古商城、萬(wàn)佛山等著名景點(diǎn)。

這條高鐵已于2016年開(kāi)工建造，預(yù)計(jì)將于2021年底建成通車(chē)，通車(chē)運(yùn)營(yíng)之后，不僅會(huì)完善湖南省的高鐵交通網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)沿線旅游的發(fā)展，為沿線人們的生活帶來(lái)極大的便利，還能促進(jìn)沿線各個(gè)城市之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交流。那么你們對(duì)于這條高鐵又有什么看法呢？歡迎大家在下方評(píng)論留言吧。