小時候，站在大地上

仰望天空那一抹

緩緩飄過的銀色亮點

母親告訴我，那是飛機

那一刻，坐上飛機成了我的夢

…

長大了，飛上藍天的夢

稀里糊涂的實現了

我卻不敢奢望駕駛飛機

因為，那太難，太難了…

…

01

香餑餑

無人機產業未來將造就近百萬“開飛機的人”

無人機，說新鮮也新鮮，說不新鮮也不新鮮。它是高科技時代的必然產物，存在于世間的各行各業、角角落落。但有一點大家可能不太清楚，那就是無人機產業，未來將造就近百萬“開飛機”的人！這是新時代賦予的新興職業，不需要太高的門檻和教育投入，就可以成為一名“飛手”的職業。

無人機無處不在，在查違領域，它游走天際，防控違建；在警界，它是“輕騎兵”，空域鎖定“犯罪分子”；在農田，它又變身“守護天使”，精準噴灑造福農民和農業…

近百萬無人機駕駛者的崗位需求，這是一個龐大的數字。當然，這也是一份有“面子”的職業，畢竟，你也可以“開”上飛機了！這對于八零后、九零后來說，絕對是一個好機遇。無人機駕駛員的年輕化、專業化，將職業上崗人群鎖定在這批人群中。

02

好職業

農業植保無人機大量“飛手”崗位虛位以待

然而，如何才能成為一名合格的無人機“飛手”？深圳市無人機行業協會副會長余景兵認為，一名合格的無人機“飛手”，一是要“會飛”，安全合法飛行；二是要“會用”，熟練掌握常用任務載荷操控技能；三是“會養”，遇到常規故障會自行維修排除。

未來幾年無人機駕駛員需求量缺口巨大。飛手的孵化和培養，被稱為業界的“新藍海”。筆者認為，這樣的論斷似乎有些言過其實。對于飛手的上位，并不像想象中那樣難，只是業內還沒有認真探尋那條路罷了。

不管怎樣，百萬的崗位是不爭的事實。這是無人機產業造福于社會的一種回饋。我們總歸要堅信一句話：你敢“造”出來，我就敢“開”走！

智農人的創始人金嶺預測，未來3-5年，全球農業植保無人機的普及將覆蓋30%以上的農村和耕地，無人機在現代農業的“地位”儼然已勢不可擋。

03

智農人

未來1-2年將培養萬名飛防大軍“駕機”到田間根據智農人的未來發展規劃，培養萬人“飛防大軍”是推動4.0-6.0商業模式實施進程的必然工作。智農人制定的萬人“飛防大軍”，是基于公司自身植保服務空間的不斷拓展，建立自我培養、統一管理、集約派遣的飛防體系。

2020年，智農人將擁有“智農人互聯網學院”、近百個線下實訓基地、數十所與技校聯合舉辦的“飛手”班、一大批飛手培訓導師開展全方位的人才孵化。

智農人的人才儲備理念中，最重要的一條就是，一名好“飛手”，首先是一名好智農人。與其他五花八門的飛手培訓機構不一樣的是，智農人的飛手，屬于自家人的“自產自銷”模式。這正體現了智農人“產品+服務+方案+…”全套植保模式的“精髓”。你只要明白智農人的植保“產業鏈”到“互聯網+智農人生態圈”的戰略，就不難理解自主培養和管理萬人“飛防大軍”的獨特定位。