據外媒報導，印度第三艘航空母艦維沙爾號的計劃，可能會因財政困難而擱置，它的名字Vishal在梵語中意為“巨人”，其實該艦連基本的規劃至今都還沒有定案，因此現在取消，對印度的損失還不算太大。

印度原本計劃的6萬噸航母維沙爾號

印度目前有一艘服役中的航空母艦，也就是「超日王號」，它原本是俄羅斯基輔級航空巡洋艦的4號艦巴庫號，于1980年代在蘇聯下水，之后經歷了俄羅斯“非常友好”的改裝，終于成為可以起降米格-29M戰機的傳統航空母艦。另一艘被印度廣大民眾期待的是印度的第二艘航空母艦，它是仍然在建造中的維克蘭特號，在經歷了數次下水儀式后，目前還在印度科欽造船廠做最后階段的工程，如果順利，今年10月可以全部完成。

不過，不管是超日王號，或是維克蘭特號，它們的排水量都不足5萬噸，超日王號排水量45000噸，能夠搭載26架戰機，但是不能攜帶固定翼預警機；而維克蘭特號排水量更小，只有4萬噸。如此較小型的航艦只能由滑跳甲板起降戰機，而且限制了戰機的最大起飛重量。

數次下水的維克蘭特號

因此印度原本提出更具雄心的大型航空母艦，最初計劃排水量超過65000噸，并可安裝最先進的電磁彈射器系統，使戰斗機能夠部署更多的燃料和彈藥，還可以部署更大型的艦載支援飛機，比如E-2鷹眼預警機。

至于這型航空母艦的內部結構如何？仍在前期規劃階段，先前英國正在向印度推銷自家的伊麗莎白女王級，并保證可以依據印度的要求進行修改，也包括加裝電磁彈射器的空間，因此多數的維沙爾號構想圖，大多是類似伊麗莎白女王級的雙艦島設計。

然而，現實是無情的，維克蘭特號的建造延誤，不斷增加的成本，使得印度無力再負擔下一艘大型航空母艦，而且這款航母的工程與技術更為困難，不是印度目前所能掌握的。

印度目前唯一可以動用的航空母艦超日王

印度海軍官員說，「目前我們只能走一步算一步，必須先把維克蘭特號完成，假如他能在10月完工，那么應該可在2021年2月交付給海軍。然而，這才只是開始，它還需要一年的時間進行飛行測試，如此才能被納入海軍艦隊……在這么忙碌的時節，沒有辦法再開啟另一個計劃。」

這位官員補充說，維克蘭特號原定于2018年底就準備就緒，但是由于從俄羅斯采購多套設備多有延遲，時間表都必須重訂。

據與《歐洲時報》交談的專家稱，維克蘭特號的困難使印度海軍無法尋求建造更多的本土航母，尤其是那些設計更為雄心勃勃的維沙爾航母。

維克蘭特號還在建造中，已超過10年

當前印度航母設計上缺少電磁彈射器系統，這使其相對于下一代美國和中國航母而言處于劣勢，但也使其在開發和運營上都非常經濟。電磁彈射器系統技術將從美國購買，目前正在努力使其與美國航母杰拉德·福特上的新一代F-35C戰斗機兼容。

維沙爾計劃使用的高端功能使其被稱為超級航母，只有美國的福特和中國的002和003型可以與之媲美。盡管取消了混合核推進系統的計劃后，印度計劃的成本估算已大大降低，但軍艦的開發和運營成本以及高端艦載戰斗機和其他飛機的額外成本最終仍被認為是不合理的。

盡管該決定可能會被推翻，但與《歐洲時報》交談的專家表示，由于海上威脅仍然相對較低，印度海軍可能會維持使用兩支航母艦隊。