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好書連載（四）|科技民生叢書《城市色彩》

第三節(jié) 街觀——街道的色彩

“當我們想到一個城市時，首先出現(xiàn)在腦海里的就是街道。街道有生氣，城市也有生氣；街道沉悶，城市也就沉悶。”

——「美」簡·雅各布斯 《美國大城市的死與生》

街道對于城市而言，意義非凡。作為線性形態(tài)存在的街道，更像是城市的的毛細血管，動脈是寬闊的馬路，每天輸送洶涌的人流。靜脈是窄窄的背街小巷，緩緩地運輸著居民。兩者共同將人流匯總到城市的中心。街道，是承載城市生活的主要載體，他表證著的是時代的氣質(zhì)和生活的風格，是用不落幕的城市劇場。

那么何為街道呢？將街道空間一分為二，可分為 “街”與“道”。《辭海》定義“街”為旁邊有房屋的道路。《管子·五行志》有記載，“街”即“通”。《三蒼》將街解釋為 “街，交道也。” 《說文解字》有云： “街，四通道也。”在現(xiàn)代，“街”含義是兩側(cè)有房屋、比較寬闊的道路，通常指開設(shè)商店的路段。所以，“街”更強調(diào)公共活動的交往性，更關(guān)注“市井”的界面。而“道”則更強調(diào)交通的通過性 （如圖2-14）

（圖2-14）

街道又是如何分類的呢？街道作為城市的外部公共空間，一方面是構(gòu)成城市形態(tài)的“骨骼”，更重要的，它是人與人交往與生活的重要場所，所以街道分類界定的根本原因在于人的行為方式。由于不同的行為活動規(guī)律，形成不同功能的街道，帶來不同的“街道的節(jié)奏”。大體可將街道按功能分為商業(yè)步行街、交通性街道、景觀休閑街道、生活服務(wù)街道、綠地廣場街道。

然而在快速城市化的今天，重“道”輕“街”風氣盛行，為車服務(wù)的“道”界面尺度不斷侵占為人服務(wù)的“街”界面，從而浮現(xiàn)大量街道色彩問題。如大面積“道”界面，易造成街道色彩過于單調(diào)，千街一面。小面積“街”界面為求視覺奪目性，易造成市景色彩過于艷麗與無序，影響正常通行與交往，最終造成街道場所感的喪失。

街道的色彩作為第一視覺在城市街道也起著重要做作用，一方面在功能上保持街道交通的秩序性，另一方面則起到美觀性的作用。那么何為秩序？按照《辭海》的解釋，“秩，常也；秩序，常度也，指人或事物所在的位置，含有整齊、守規(guī)則之意。”“秩”即常熟，“序”即序列、排序。就是萬物存在的位置遵循一定的規(guī)律。同樣，街道色彩也需要遵循著細致安排的序列。用色彩來營造視覺次序，最根本是組織和調(diào)控色彩的關(guān)系，采用顏色間色度（色相度、明度、艷度、彩度）以及色彩面積、色彩對比等手段，建立街道色彩秩序感。

街道色彩應(yīng)該如何營造秩序感呢？宏觀維度上營造街道色彩秩序，即筆者上文提到的 “道色街彩”的營造方法。 “街”的界面作為近人尺度，色彩則加注重市景的繁華活力，包括街道兩側(cè)的建筑、店招店牌等，用多彩的顏色來營造生活街彩。而“道”的界面，更加注重交通性與功能性，關(guān)注道路本身的色彩和交通標識、道路設(shè)施的色彩。為了視覺的統(tǒng)一與標識醒目性，多采用大面積的單色與小面積的點綴色來營造“道”界面，形成良好的街道色彩秩序。

中觀維度上營造街道色彩秩序，將街道一分為三，分為三級用色。一級用色傳達街道強信息，包括公共交通信息牌、商業(yè)體系信息牌、以及少量地標建筑的點綴色。一級用色選用高艷度、高彩度的色彩，小面積點綴使用，與整體環(huán)境形成差異，形成視覺焦點。二級用色傳達街道中信息，選用中艷度的色彩。二級用色，包括建筑色彩的主色與輔色以及城市家具的用色。三級用色，傳達街道弱信息，選用低艷度的色彩，主要包括道路色彩以及自然色彩的營造。

微觀維度上營造街道色彩秩序，需要從街道的種類進行分析。街道種類的界定根本因素在于人。由于人們不同的行為活動規(guī)律，形成不同功能的街道，帶來不同的“街道的節(jié)奏”。大體可將街道按功能一分為三，分別為商業(yè)步行街、交通性街道、景觀休閑街道。不同功能的街道，它所形成的人工色彩有明顯的側(cè)重。如商業(yè)步行街的色彩，最重要的是吸引客流，所以店招店牌的小面積人工色需要重點關(guān)注。交通性街道的目的在于通行，所以指引方向的導(dǎo)識系統(tǒng)及其重要。景觀休閑街道承載的人的行為方式主要為休憩與游玩，屬于人的選擇性活動，所以景觀綠化色彩、地面鋪地色彩是形成良好環(huán)境的重點。“道色街彩”的提出，意在用色彩的維度實現(xiàn)“人類詩意地棲息在大地上”。營造人們看得見、用的上、用得好、記得住的開放、復(fù)合、綠色、記憶、智慧的城市街道空間場所。

一、商業(yè)步行街色彩

將店招店牌，一分為二，一為依附于建筑表面的店招店牌，二為立于地面的廣告牌。而建筑立面的店招又可分為垂直于建筑立面?zhèn)日信坪推叫杏诮ㄖ⒚娴恼信啤Ｆ叫杏诮ㄖ恼信普翘J原義信在《城市色彩》一書提到的 “第一次輪廓線”，如法國巴黎街道的店招大多為“第一次輪廓”。把建筑外墻的凸出物和臨時附加物所構(gòu)成的店招店牌稱為建筑的“第二次輪廓線”，如香港九龍商業(yè)街的店招店牌最為典型。

不同國家與不同城市的商業(yè)步行街的色彩營造各有不同，筆者選取國內(nèi)外四個國家進行對比研究，不難發(fā)現(xiàn)，西歐城市街道是由建筑本來的“第一次輪廓線”所決定，相對而言，亞洲國家的街道多由“第一次輪廓線”所決定。

1、中國香港

2、日本東京

同樣是具有大量側(cè)招牌的東京步行街，它所形成的“第二次輪廓”就更加美觀，主要原因在于其信息牌的造型比較細長，數(shù)量雖多但面積占比小，給人以精致細膩的感受。并且多采用中艷度、中彩度的店招店牌，與建筑外立面的灰白色和諧共生。（如圖2-15b）

3、法國巴黎

巴黎商業(yè)步行街的色彩營造體現(xiàn)建筑的“第一次輪廓”，店招店牌數(shù)量雖多但所占建筑面積小，約為20%，側(cè)招牌數(shù)量減少，消減了“第二次輪廓”帶來的無序感。信息牌大小有秩序排列，街道信息的樣式具有歐洲風情特色。在“城”與“市”的營造上，充分體現(xiàn)“城色市彩”。大面積的米色的城界面，與高艷度，高彩度的店招店牌形成色彩強對比，信息有效、有序、美觀。（如圖2-15c）

4、美國紐約

美國商業(yè)街道是電子信息屏的海洋。店招店牌多為數(shù)碼屏，且面積巨大，同樣占據(jù)建筑的80%，但大多隱藏在建筑的“第一輪廓”之中。商業(yè)中心的夜景營造十分重要，且富有變化，更加具有時尚度。（如圖2-15d）隨著科技的發(fā)展與進步，新技術(shù)新材料也悄然改變著城市色彩，電子屏所產(chǎn)生的動態(tài)商業(yè)色彩，就給城市的夜景帶來更多的色彩可能性。

（圖2-15）

在我國商業(yè)步行街的色彩營造最大的問題為色彩濫用導(dǎo)致的色彩亂象，從而形成了“光污染”與“躁色”現(xiàn)象。夜幕降臨，摩天大樓燈火璀璨，街邊店鋪霓虹廣告流光溢彩。“不夜”的明亮城市訴說著繁榮的同時，也帶來“光污染”的隱患，城市中的廣告燈、霓虹燈、探照燈刺痛雙眼。巨大的、色彩艷度極高的店招店牌，搶奪人們的視線，造成街道空間的視覺層次泛濫、混沌無序，影響街道的美觀傳達。甚至對生活工作于此的人們產(chǎn)生不良心理影響，繁雜的高艷的色彩，使人產(chǎn)生煩躁不安的情緒甚至是心理恐慌。這類色彩仿佛是一篇樂章中的噪音，通常被稱為“躁色”。

最典型的案例為20世紀90年代，日本東京的銀座商業(yè)街就因霓虹燈招牌、廣告牌充斥著轄區(qū)內(nèi)的大街小巷，使人眼花繚亂的“暴力色彩”，造成市民頭暈?zāi)垦！⑿那闊┰辏鹂只拧５档脤W(xué)習(xí)的是，日本政府立即法辦色彩垃圾，適時頒布了由色彩協(xié)會參與創(chuàng)制的“景觀法”，以法律的手段對城市建設(shè)中不科學(xué)的色彩使用進行約束。他們通過規(guī)劃立法和科學(xué)調(diào)研等手段，讓每個城市都形成一個必須遵守的色彩搭配的原則。

色彩是如何影響心理的呢？色彩的直接心理效應(yīng)來自色彩的物理光刺激對人的生理發(fā)生的直接影響。心理學(xué)家實驗得出，在紅色環(huán)境中，人的脈搏會加快，血壓有所升高，情緒興奮沖動。而處在藍色環(huán)境中，脈搏會減緩，情緒比較沉靜。

（色彩小貼士7）

二、交通性街道色彩，交通標識的色彩

交通性街道的功能是供車與人的通行，承載著人們的必要性行為。所以交通信息系統(tǒng)至關(guān)重要。道路按等級來分，可分為快速路、干路、支路。街道信息牌的大體可分三級，一級為公共體系信息牌，包括交通牌與方向牌，為強信息。二級為商業(yè)體系信息牌，包括店招店牌、立式廣告，為中信息。第三類為文化體系信息牌，主要為文化刀旗，為弱信息。

在中國，交通指示牌的色彩營造更強調(diào)信息的有效傳達，體現(xiàn)功能性，故選用高艷度、高對比度的色彩。如通行標識一般選用藍底白字，色彩強烈對比，色彩醒目與顯著。選用藍色作為底色的原因，一方面，藍色色彩比較顯眼，能夠讓駕駛者一目了然，減少交通事故的發(fā)生，另一方面給人一種冷靜質(zhì)感，能夠平穩(wěn)情緒。而警示標識，背景選用紅色，刺激眼球，體現(xiàn)奪目性，表示禁止的寓意。利用色彩背后的符合意義。

而在日本，交通指示牌的色彩營造在保障信息的有效傳達的同時，更加注重色彩的美觀程度與體系感。日本的空間信息系統(tǒng)都選用相對和諧的、溫柔的中艷度色彩，整體更加典雅與溫婉，與日本城市建筑色彩更加協(xié)調(diào)，并且彩度較高，能夠很好的成為街道的色彩風景，值得學(xué)習(xí)與借鑒。

（圖2-16）

三、景觀休閑街道色彩

景觀休閑街道是提供人休憩、游玩的場所，屬于選擇性行為，所以人們對其的美觀程度要求更高，故對色彩的使用需要更加準確。景觀街道更應(yīng)凸顯出濱水、綠植、歷史風貌等特色。同時，沿線空間鼓勵采用雕塑等藝術(shù)品進行裝點，設(shè)置噴泉、燈光裝置等設(shè)施，從而增強空間環(huán)境吸引力。在特殊路段和個別節(jié)點，可進行特殊設(shè)計，運用高艷度、高彩度的色彩，為街道增加色彩和趣味性，豐富視覺體驗。

同樣，綠植景觀與地面鋪裝的色彩變化可以為景觀街道增加活力。綠植色彩作為自然色的營造、地面鋪地作為人工色的營造，交相呼應(yīng)，從而增強空間環(huán)境人情味，并且引導(dǎo)和限制人的行為，豐富人們的空間行走體驗。

如杭州西湖景區(qū)的地面鋪裝的色彩營造，是與西湖水墨淡彩和粉墻黛瓦的建筑環(huán)境的色彩相呼應(yīng)的，地面鋪地的色調(diào)為暖灰色，運用明度較高，對比度較低的高短調(diào)與高中調(diào)，并且運用不同的形狀與肌理材質(zhì)構(gòu)成，是點線面、形色質(zhì)的極致應(yīng)用。

（如圖2-17）

第四節(jié) 夜觀——夜晚的色彩

白天的城市，映入眼簾的大面積人工色為建筑外立面的色彩。建筑外立面的色彩多為涂料色彩、材質(zhì)色彩，即色料色彩。而夜晚，映入眼簾的色彩，早已改變了模樣，轉(zhuǎn)變?yōu)楣馍纳省Ｉ仙逝c光色作為色彩的兩大構(gòu)成，兩者有什么不同呢？（見色彩小貼士8）

（色彩小貼士8）

夜，只是黑色的嗎？夜黑之下，光得以新生，光與色的交織讓城市之夜繽紛多彩，光影流轉(zhuǎn)；或星星點點，或盤絲游龍。當夜晚即將來臨，城市似乎也變幻了另一種語境，各色的燈光燦爛如星河，較之白日城市的陽光活力，確也增添了些許夢幻與神秘，光與色的融合營造出無限浪漫的夜之城。

若從空中俯瞰各個城市，其實每個城市的夜之色似乎并沒有什么明顯的差別。但是如果我們用一目了然的方式觀察城市天際線的夜景，用曲徑通幽的方式觀察城市街道色彩、橋的色彩，用入木三分的視角來觀察城市店招店牌的色彩，會發(fā)現(xiàn)每個城市夜景都是那么特別與絢爛。比如以杭州為例：站在錢塘江的岸邊觀望那彼岸的連綿如山的建筑組成的城市天際線；泛舟游于西湖時，夜色下被燈光點綴的斷橋；漫步于極具古韻的南宋御街，它們都在用不同形態(tài)的光色來訴說著具有詩意魅力的“夜色”。

一、天際線的夜景色彩

每座城市都有屬于自己獨有的城市天際線，它代表著這個城市最鮮亮的色彩面貌，屬于一個城市的地標與符號。所以，城市天際線的色彩營造，是極其重要的。而夜晚的城市天際線運用高艷度、高彩度的富有變化的色彩營造，則更加能夠吸引人們的眼球，促進城市意象的建立。

以杭州CBD錢江新城的城市天際線的夜與日的色彩對比為例。可以看出，白天，建筑的色彩呈現(xiàn)出的是中高艷度的藍灰、青灰色調(diào)，能帶給人輕盈明亮的色彩感覺。黑夜之下，建筑立面上的燈光被相繼點亮，因為LED等技術(shù)的更新，建筑外立面的色彩得以不斷改變，可謂瞬息萬變，有時可呈現(xiàn)出暖黃色調(diào)，有時呈現(xiàn)紅紫色調(diào)，有時則轉(zhuǎn)變?yōu)樗{綠色調(diào)，它們串連出一幕幕色光之墻，絢爛多姿，顯現(xiàn)濃厚的科技感，極其酷炫。（如圖2-18）

（如圖2-18）

二、橋的夜景色彩

“閑作步上斷橋頭，到眼無窮勝景收。”橋，從古代到今天，有著不同的形態(tài)、功能與色彩。但它們的共同點都是方便人們的生活，承載人與車的交往與通行。因而橋上總有一些動人的故事與歷史，使得橋更具人文意象與詩意情感。在古代，橋大多以石材修筑而成，色彩因不同的石材而形成微妙的冷灰與暖灰色系。而現(xiàn)代，因為技術(shù)與材料的不斷革新，橋的材質(zhì)則擴展為混凝土橋、鋼橋，色彩則更富有變化，紅橋、白橋、黃橋數(shù)不勝數(shù)。橋的色彩與材質(zhì)決定著橋的美感與樣貌。同樣橋的日色與夜色營造也有明顯不同。

本節(jié)選取中國最負盛名的斷橋作為案例。斷橋是西湖極具代表性的地標橋梁，斷橋之名得于唐朝，它坐落于北里湖和外西湖的分水點上。它的聞名得益于白蛇傳的傳說。斷橋雖然歷史悠久，但得益于杭州政府與市民們對于古跡的保護，白日里的斷橋色調(diào)依舊保持石橋的古樸典雅，無需修飾，自得華章。夜晚的斷橋之光也顯得簡潔與恰到好處。夜幕降臨后，天水一色，斷橋之身僅用暖黃的燈光微照，便與天水之深藍形成強烈的色彩對比，猶如藍色水面一縷金絲繡，高貴而不失古韻。（如圖2-19）

（圖2-19）

三、街道夜景色彩

市井街道，無疑是最具煙火氣息的地方，市井的色彩營造是最具沖擊力的色彩體驗，上文第三節(jié)的街觀已有詳細描述。在此以杭州南宋御這條歷史步行街街為例，來講述城市街道日與夜的色彩物語，帶您體驗?zāi)纤斡种z風。白天的南宋御街清新自然，建筑多為粉墻黛瓦與木結(jié)構(gòu)的古代建筑，整體色調(diào)為高明度、中低艷度的色彩。夜晚的南宋御街則顯得溫柔多情，紅色燈籠，暖黃街光，加上深褐色的木質(zhì)建筑，充滿人間煙火之氣，別有一番古街韻味。（如圖2-20）

（圖2-20）

四、店招夜景色彩

我們用曲徑通幽的視角度來漫步于夜晚的城市街道觀，店招的色彩無疑是最耀、最繁華的一抹亮彩。而提到商業(yè)步行街的繁華之態(tài)，尤以上海南京路為盛。日光下的南京路的店招玲瑯滿目，形狀各異，尤以形成第二次輪廓的側(cè)招牌為主，并且多位豎排版。小面積高艷度、高彩度的店招店牌作為城市的前景色與大面積的黃棕色的建筑背景形成對比，整體呈現(xiàn)暖黃色調(diào)，給人以舒適的美感。夜晚的南京路，因為色光的加入，猶如顆顆明珠，在黑夜之中綻放七彩光芒，熱鬧璀璨。（如圖2-21）

（圖2-21）

在本書的第二章，筆者用“四觀”，即人觀、城觀、街觀、夜觀，帶大家感受城市色彩在城市各個方面的深刻影響。從不同的觀察角度去感受城市的景觀色彩、建筑色彩、街道色彩、夜景色彩，從而感受到城市色彩琳瑯滿目的魅力所在。

未完待續(xù)~

下期更新：

第三章 探——如此這般的城市色彩故事

第一節(jié) 探自然——自然色彩的密碼

第二節(jié) 探人文——人文色彩的魅力