1、強勢"漲傭"

王賀軍是重慶本地人，在當地開了家餐館，占地面積過百平，上線美團平臺已有3年。

疫情下王賀軍響應號召關掉店面，復工后，美團提出將抽傭比例從18%提高至26%，并要求王賀軍的店鋪從對手餓了么平臺下架。"抱著"開源"想法的王賀軍拒絕了美團"二選一"要求，目前他的店鋪已被美團強制下線。

這還只是美團組合拳中的一個招式——不少商家總結出美團的"三提高兩降低一限制"措施，以倒逼商家接受漲傭或其他要求。

2、騎手招不停

騎手收入不包含底薪，拼的純粹是腳力。每跑1單提成有6塊，但前提是每個月必須跑夠450單，否則每單提成就只有5塊錢。雖然專送遲到不扣錢，但一個消費者投訴平臺就會扣掉200元，這樣騎手一天就白干了。

美團又推出"樂跑"配送計劃，直接導致分給專送騎手的單量急劇減少。除了訂單分配不公平外，無節制的招攬新人也是導致騎手訂單減少的重要原因。

美團的騎手隊伍還在不斷擴大。公開信息顯示，2020年1月20日到2月23日期間，美團外賣配送平臺已新招聘7.5萬個外賣騎手。美團的戰略已全方位展開，近日流傳將以1億美金收購爆紅網絡的懂秀帝APP。上千元的阿迪耐克租金不到百元。以租代購，玩法多樣，租賃電商即將成為下一個互聯網風口。

而不斷有商家被平臺"擠出"，也讓騎手們分到的餅越來越小。

美團自顧自的開源節流，似乎讓平臺、商家、騎手這個昔日的"鐵三角"變得搖搖欲墜。

美團的規模優勢沒能解決虧損困境，其迫于經營壓力的開源節流，反而讓利益鏈上的其他參與者寒了心。

疫情卻為這個好謀算增添了變數。酒店旅游業務尚未盈利，在疫情之下更是首當其沖進入"速凍"狀態，也難為美團要返回頭從外賣業務"找補"。

但"找補"不等同于過河拆橋，否則"無限游戲"最終也將無戲可唱。