經常出行，近年接觸最多的就是高鐵和飛機。高鐵站一般以所在城市命名，石家莊高鐵站就叫石家莊火車站，鄭州就叫鄭州站，如果一座城市有幾個火車站，一般再以東南西北站區分，這個直白好記。

不過再看我國各地機場名，可沒那么直觀了，除了前面加上城市名，后面一般再加個所在地的名稱，這就變得千奇百怪有意思了。

來看看我國各地比較有個性的機場名，先從北往南說：哈爾濱國際機場叫太平國際機場，大連機場叫周水子國際機場，沈陽的叫桃仙國際機場，包頭的叫二里半機場，常州的叫奔牛機場，貴陽的叫龍洞堡機場，深圳的叫寶安國際機場等等。看完這些后，你有啥想說的嗎？

你會發現，這些機場名，都有個共性，則是后半部分，則幾乎全為所在地命名，據說這是世界機場起名慣例，也是我國民航管理部門早年沿襲下來的。所以，也就有了周水子，龍洞堡，地窩鋪，張各莊之類的國際機場名，所以，再顯得“土和俗”也沒辦法。

年前去了趟長沙，從這里往返，由于格外喜歡關注各地機場名，所以特別留意下長沙機場叫什么名，不看不知道，一看把自己看笑了。原來，長沙機場不叫長沙機場，全名為長沙黃花國際機場。不過乘坐出租車從遠處看到的，只寫著“長沙”倆字，“黃花”倒是沒見到在上面寫。

之所以看到“黃花”倆字會笑，過去去各地機場，見過許多千奇百怪的名字，但是帶“花”的少，第一反應竟然想到了“黃花菜”，第二個還想到了“黃花大閨女”，還想到了“昨日黃花”。

問司機師傅為啥這機場起了個帶“花”的名字，司機師傅笑了，說這機場位于黃花鎮啊。原來，這里，又是一個以所在地命名的機場名，長沙國際機場位于長沙縣黃花鎮。

長沙黃花國際機場距離長沙城區約為10公里，本以為這是離市區最近的機場，打車不過半小時，由于居住的市酒店較為偏僻，到機場硬是花了一個小時時間，感慨長沙市區太大了。

該機場是1989年8月29日首航的，具備年接納2000萬名旅客出入機場的能力，但進入機場，感覺機場不大，還有點舊。

關于一個機場名叫什么而介意，有人會覺得無聊，說一個機場的名字只是一個稱號而已，愛叫什么叫什么。不過也有網友持反對意見的，就是建議以后的機場建設，能不能別再千篇一律以所在地命名，而是要起個最代表這個省這座城市的名來。必定，這也是一座城市最具代表性被國內外人所矚目的一個國際性場所。

網友還分析，以所地在村鎮起名的好處是記住機場在哪個方位了，但于乘客來說，隨著網絡發達，沒多少人會關心這座機場具體位置在哪了，在哪導航都能把你直接導到那去。

全國這樣有趣而具有泥土氣息的機場名還很多，如果給你一個機會讓你把全國各地機場都換個名叫，哈爾濱，大連，貴陽等這些機場，你覺得應該叫啥更大氣呢？

再來說長沙，如果給它換個名，起個啥名好呢？