本報駐埃及特派記者 黃培昭

為期5天的第十六屆迪拜國際航空展17日在阿聯酋迪拜阿勒馬克圖姆機場開幕，約1200家航空、航天企業參展，預計將吸引逾8萬觀眾前來參觀。不過受到波音737 MAX客機停飛的影響，本屆航展第一天只確定了兩架波音787-9遠程客機訂單，價值5.85億美元。在航展第二天，各家航企交易才逐漸升溫，空客拿下阿聯酋航空數百億美元訂單，波音737 MAX也收獲土耳其太陽快運航空的10架訂單。

美國CNBC網站稱，迪拜航展是以創紀錄交易而聞名的“中東旗艦航空航天博覽會”，2017年和2013年迪拜航展開幕日訂單額分別達到151億美元和1920億美元，而本屆航展第一天訂單數額“平淡無奇”，如此大的落差可能表明全球航空業面臨的挑戰越來越大。

路透社報道稱，在此次航展上，空客和波音都正在奮力挽救數十億美元的飛機訂單，兩家企業正努力爭取阿聯酋航空逾300億美元的訂單。這些訂單已凍結了兩年之久。據悉，共有110架波音787、空客A330neo和A350的交易有待爭取，但目前尚不清楚阿聯酋航空整修后的機隊是否還有容納全部訂單交易的空間。截至目前，全球近400架波音737 MAX型客機仍處于停飛狀態。17日出席迪拜航展的空客首席商務官克里斯汀·謝勒接受CNBC網站采訪時稱，波音737 MAX停飛不會令行業中的任何人受益，“對競爭對手而言，看到任何一款機型出問題都不是好事。”

值得注意的是，此次迪拜航展上，中國航空企業組團亮相，圍繞軍機、民機、無人機三條主線，共組織了7大類14項重點產品參展。以華盛頓為基地的美國-阿聯酋商業理事會主席丹尼·塞亮說，中國商用飛機制造商很有潛力，他表示，“一旦中國最終研制出與法國和美國企業同等水平的客機，那將是一個挑戰”。▲