洲際導彈

上世紀七八十年代出于美國空軍對于可布署于車輛的小型洲際彈道導彈（SICBM）的需求，美國馬丁.馬麗埃塔集團研制了一款名為MGM-134A(“侏儒”)的洲際導彈，該導彈達到洲際導彈的頂峰，極小的體積（相對于其他洲際導彈）卻擁有不輸于其他SICBM的性能。

MGM-134A洲際彈道導彈（代號“侏儒”），又稱為小型洲際彈道導彈（SICBM），是一種單彈頭固體燃料公路機動發射彈道導彈，主要用于攻擊敵方的導彈地下井、指揮控制中心等戰略目標。該導彈項目源自于20世紀80年代中期美國空軍對于可布署于車輛的小型洲際彈道導彈（SICBM）的需求。因為固定發射井容易受到攻擊，而同期發展的潛對地戰略彈道導彈日益增加的精度已被視為巨大威脅。由此美國空軍希望具有一款移動式洲際彈道導彈。

1983年4月，美國“總統戰略力量委員會”成立，正式提出研制新型SICBM。同年5月，空軍成立“侏儒”計劃局，確定主承包商為馬丁·馬麗埃塔集團戰略系統公司。1986年，項目的全面研制階段開始。1989年5月11日，導彈進行首次飛行試驗，結果失敗。1992年3月，由于美國與俄羅斯簽署《削減與限制進攻性戰略武器條約》，該型導彈的研制計劃停止。同年4月進行了第二次飛行試驗，取得成功。

該導彈的長度僅有16.16米，彈徑1.21米，最大起飛重量僅有16.8噸，如此小的體型卻依然能夠攜帶一枚重量在200千克，爆炸當量達47.5萬噸TNT的MK21小型化核彈頭和1.1萬公里的射程，堪稱史上最小的洲際彈道導彈。導彈的動力裝置為三級固體火箭，末級助推裝置采用液體燃料，全程制導方式，主動段采用輕型慣性制導，中段為星光慣性導航系統，末段仍然具備末制導修正功能，因此打擊精度非常高，其平均圓概率誤差僅為182米，這樣的精度即使在當今也算是相當精準的。

其發射平臺為一輛波音/古德伊爾公司研制的加固機動發射車。該車的外形頗顯幾分科幻的意味，由一臺牽引的車頭和一部半掛式發射拖車組成，均為具備抗核加固的重型輪胎車輛，其中牽引車為8*8的底盤構型，配備2名駕駛員，發射拖車為三軸六輪設計，裝備爆炸式錨定裝置，在發射時直接將拖車打死，固定在原地，發射完即丟棄，這樣的方式也只有老美這樣財大氣粗的人才用得起。用于導彈發射的地面設備具備包括軟固定發射控制中心（SFLCC）、地面機動發射控制中心（GMLCC）及重復的C3網絡構成的C3I系統，整個C3I系統通過高頻與甚高頻通信線路與機動發射車保持聯絡，其發射準備時間為15分鐘。

“侏儒”導彈基本達到了冷戰時期同類型導彈的巔峰水平，令人意想不到的是:20世紀90年代，隨著冷戰的結束，美國提出縮減新型核武器的發展，于1992年1月提出取消了“侏儒”的項目的研制工作。外加同年內美國與俄羅斯簽署《削減與限制進攻性戰略武器條約》，“侏儒”的研制計劃也就正式停止。