日本是亞洲第一個進入工業化的國家，明治維新讓日本從農業社會一舉進化為工業社會，國力大大增強，二戰時期，日本更是作為納粹軸心國，將整個亞太地區攪動的烏煙瘴氣，甚至在太平洋戰場上，能和美國一較高下。

二戰中，日本航空工業的表現令人印象深刻，著名的零式戰機速度、機動性、戰斗力都非常出色，就連同時期的美國戰機都被打的節節敗退，但強大的零式戰機無法挽回日本失敗的命運。

1945年，日本無條件投降，美國在日本大量駐軍，嚴格限制日本的發展。然而由于種種原因，日本航空工業迅速重建，并在美國的幫助下開始自行研發戰機。上世紀六十年代，日本在T-2教練機的基礎上，結合美洲豹攻擊機和美國F-4戰斗機的特點，研發出本國第一代噴氣式戰斗機F-1。

之后又在1995年造出F-2原型機，F-2由三菱重工和洛克希德馬丁公司聯合，在F-16基礎上深度改進，是世界上第一款采用主動相控陣雷達的戰機，性能可圈可點。

全球掀起研發五代機的浪潮，日本也跟上潮流，委托三菱重工開始研發日本國產五代機，即我們熟悉的心神戰斗機，這款戰機長14米，翼展9米，采用單發布局，起飛重量8噸，采用隱身設計。

據日本方面描述，心神戰機在雷達屏幕上，僅有中型鳥類大小。日本心神公布之后，曾在全球引發轟動，因為這款戰機外形亮眼，性能出眾，一旦服役，將對周邊鄰國空軍產生碾壓態勢。

此外，日本還高調宣布，心神戰機是超越F-22、F-35等五代機的六代機，具有信息化、智能化和敏捷化的特點，幾乎將心神戰機捧到了天上去。然而事實上，心神戰機的全稱只是“先進技術驗證機”，僅用于驗證一些高端技術。

而且原型機正式亮相后，不論是外觀還是飛行性能，遠不如日本自己吹噓得那么好，心神誕生后，進行過32次試飛，然而在2017年10月31日最后一次試飛之后，就再也沒有出現在公眾面前。

之后，日本轉而開始采購F-35，將F-35當做自己未來的戰機主力，這也意味著心神戰機的徹底失敗，當年日本有多吹噓心神，現在就有多雪藏心神，不過心神戰機作為日本未來戰機的探索，或許會讓日本積累一定先進戰機的研發經驗，對此，我們還需保持警惕。