棧道在山區是一個好東西，蜀道難，難于上青天，在修了棧道之下，就減少了不少的難度，棧道對于在山間行走的人來說，簡直不要太舒服，比起爬山來說，棧道行走要省很多力氣，不過缺點也很明顯，這棧道比較危險，一旦出現事故，恐怕就小命不保了。

梵凈山新金頂，海拔2336米，從峰腳到峰頂垂直高差為94米。在平地上高一點的樓房，也有這個高度。象上海中心大廈，總高632米，結構高度 580米，遠超梵凈山新金頂的相對高度。建造大型高樓，現代人一般用什么方法來運送建筑材料，也無非是腳手架和大型吊車。在古代，大型吊車是沒有的，但古代有絞纜車。腳手架在古代照樣可以撘，現在的腳手架通用鋼管，而幾十年前的腳手架用的就是毛竹，在古代毛竹根本就不缺。

古代戰爭中攻城，想必大家在電視劇中都能看到。類似于直升機上的一種軟梯，可以依靠垂直物體而下。對于峰頂上運輸，可以先讓人帶著懸梯工具從山頂垂直向下放，直到底部。通過懸梯來達到運輸建筑材料，不過個人覺得危險程度和困難程度似乎都要比棧道要嚇人的多，不過這也是一種我能想象的一種方法罷了。

而至于有些條件更為惡劣的懸崖峭壁，人們通常會在山體上修建“棧道”，這種棧道依山而建，通常在山石上鑿開孔洞，將木板或者毛竹片嵌在里面，建得艱險卻也堅固。通常的工程會先疏通路線再開始建造，許多奇險建筑開工的第一步，就是開辟山路和修建棧道了。