The next big and small things from apple.— 蘋果《Big & Small》廣告 (2003)

PowerBook 或許是令尾巴們感到既熟悉又陌生的一個名詞。伴隨著上世紀九十年代初興起的便攜式工作站的需求，這一沿襲 Macintosh 以“Power”之名的工作站級筆記本電腦系列橫空出世。命運舞臺上的它幾經沉浮，自誕生至離場，從工程塑料至鈦合金再易為陽極氧化鋁，十五年風雨后的它早已是另一番模樣。

二零零三年末，帶著“Less is more. More is more”的全新 PowerBook 一改前輩鈦合金基調，以航空鋁材質的姿態重新出現在眾人面前，因而被時值國內愛好者們親昵的稱作“飛機”系列，它的全新外貌在承接上一代產品的同時，也悄然為未來的演進奠定了趨勢。而那部經典的宣傳片中，姚明與威尼特洛耶對視一笑的目光，似乎也令人記憶猶新。

曾擁有一部鋁書“中飛機”，時過境遷，卻早已不見蹤影。不久前于一次偶然中，在朋友處里尋得了本文的主角— 12 寸 PowerBook G4”小飛機“。初拾撣灰，接入電源，卻久久未能點亮，時間緊迫，抱著折騰的心態，我開出一個合適的價格將它帶回了家。

對于 New World 系 Mac 而言，無法點亮的問題常因電源及 PMU/ 主板故障而起，在接入電源線后，充電指示燈呈橘色狀態，故排除電源適配器損壞可能。參照排長網站( paizhang.info )中排錯經驗，我將問題主要定位在電池老化與主板方面 。

將筆記本倒置，整個底板采用了陽極氧化鋁打造而成，正上方是一脈相承的生產地銘文及國行機特有的中文貼紙；中部為 RAM 插槽，采用 DDR333 筆記本內存，已經擴充至 1.25G 最大容量；左下角為可替換的電池槽。作為 2005年的末代頂配機型，這臺 PowerBook 在今天難免也有著“舒思古之幽情、嗟唐虞其莫逮”的意義。

(仔細觀察，AirPort無線網卡也埋藏在電池槽位置）

在可能的拆機之前，我事先聯系了省內的同好者，適逢周末，用張車票換回了他手中充滿電的閑置電池。抱著一試的心態，將之裝入槽中，輕按電源按鈕，筆記本似乎有了些許反應，不多時久違的開機聲響起，屏幕成功再次泛起光芒。

然則喜后接踵而至的難免是悲，菊花鏈轉了轉便出現了臭名昭著的丟系統問題，考慮到硬盤并未出現臨危時咔咔聲，重置了 PRAM 后無果后便打算嘗試重新安裝系統軟件。

在 MacTracker 中查得末代 12 寸 PowerBook G4 系統兼容范圍在 Panther(10.3) 至 Leopard(10.5) 間，因 10.5 對 PowerPC 機器并不友好，在多款設備中運行效能不佳。因此我初步選擇 Tiger(10.4) 作為主要系統版本。

身處國內，找到一份完整的 Mac OS X 安裝盤并不容易，經詢問朋友也無果，而手中也無空白 DVD+R 光盤供刻錄使用，在某個老 Mac 與 Mac OS 交流群中成功找到并下載了適用于 PowerPC 的 10.4.6 鏡像后，經過一番查詢，我最終采用 U 盤形式安裝系統 (感謝 @paizhang 的教程)。

因 Power PC 時代蘋果官方唯一默認安裝介質為光驅，使用 U 盤安裝實則是無奈之舉，此種方式也較復雜，將在系統內建的 Open Firmware 模式中進行操作，并額外需要一臺 mac OS 設備(可虛擬機)對U盤進行分區操作。

準備一塊 2013 年前生產 16G 存儲空間以內的U盤，將安裝鏡像拷貝到額外 mac OS 設備中后，雙擊打開「實用工具」文件夾中的「磁盤工具」并插入U盤，下一步需針對macOS版本進行不同操作。

對于 Mavericks (10.9)及以前系統的用戶：

1.把下載好的 Mac OS X 映像拖動到磁盤工具的左側白框中，它會自動保留在那里。

2.點擊左側的 U 盤圖標（并非它下方的宗卷圖標），然后點擊窗體右側「分區」選項卡。點擊下方的「選項」圖標。選擇「 Apple 分區圖」，然后點擊右下角的「應用」，坐和放寬后整個分區圖將會被重建。

3.點擊左側 U 盤下方的宗卷圖標，點擊右側的「恢復」選項卡。拖動保留好的 Mac OS X 安裝映像圖標到右側的「源磁盤」框，然后拖動 U 盤下方的宗卷圖標到「目的磁盤」框。點擊右下角「恢復」，稍待片刻后 U 盤便會成為一張系統安裝盤。

對于 Yosemite (10.10)及以后系統的用戶：

1.點擊左上角「顯示」，選擇「顯示所有設備」，點擊左側U盤圖標（并非它下方的宗卷圖標），再單擊「抹掉」按鈕，在彈出選項框中“格式”選擇「Mac OS 擴展（日志式）」“方案”選擇為「 Apple 分區圖」，點擊「抹掉」稍待片刻即可完成工作。

2.點擊左側U盤下方的宗卷圖標，再單擊頂欄右側的「恢復」選項卡，選擇 10.4.6 系統鏡像，點擊「抹掉」后稍待片刻后U盤便同樣成為一張系統安裝盤。

在以上恢復過程結束后，打開系統「終端」，鍵入「 diskutil list 」并回車，記下U盤標識符「 disk*s3 」后即可開始進行正式安裝部分。

在拔掉任何其他外圍設備后，將 PowerBook 接入電源并插上U盤，然后徹底關閉 PowerBook，按下開機鍵后長按鍵盤上組合鍵 Command + Option + O + F。稍待數秒即可進入 Open Firmware 模式。

此界面可以視作傳統終端，需要手動鍵入指令處理。

鍵入 dev / ls 來羅列電腦總線設備列表，設備頁通常為兩頁，需按空格鍵進行翻頁操作。由于插入的設備定位于對應PCI 總線的 USB 總線中，因此注意觀察U盤的實際位置。

此后鍵入引導 Open Firmware 固件訪問到 U 盤本身的命令：

「 boot /pci@f2000000 / (USB 總線） /disk@1 （ U 盤本身） ,\\:tbxi 」

以這臺 PowerBook G4 12-inch 為例，鍵入的命令為：

「 boot /pci@f2000000/usb@1b/disk@1:3,\\:tbxi 」

回車后，Open Firmware 即開始訪問 U 盤分區并尋找文件，稍后灰白的啟動畫面便出現在屏幕上，伴著藍色的微光， 成功進入Mac OS X 安裝界面。

此后一系列過程相信尾巴們都已司空見慣，在此寥寥幾筆帶過，經過數步操作，使用第二代Aqua用戶界面和金屬拉絲質感風格的桌面呈現在眼前。

而對于 Power PC 的 Mac 而言，在十三年后的今天，似乎也只剩下了聽音樂寫文稿的“基本”職能，內建的老舊版本 Safari 瀏覽器也已難承載如今架構元素復雜的網頁，在此推薦一款專為 Power PC 打造的網頁瀏覽器 “ TenFourFox ”，對不同處理器 (G3/G4/G4e/G5) 也有專門優化，在此我選用的是適用于 G4e 的 7440 版本。

在官方支持頁面中也可下載安裝中文語言包完成界面漢化。中文輸入方面，系統自帶的“智能ABC“較為簡陋，日常操作并不便利，在此可使用“FIT“輸入法作為替代。

雖然在這種老舊設備中訪問互聯網象征意義大于實際意義，且因實際性能限制導致打開現代網頁心有余力不足，不過平日里也尚可淺嘗一試。

回過頭再視這臺 PowerBook ，雖當初未有 Unibody 一體成型技術加成，但它精密的工藝在同期產品中也必然有著可圈可點之處，而其簡約優雅的外觀、下沉式轉軸、陽極氧化鋁基調等設計方案更是一脈相承，對未來的機型影響深遠。

相對于現在 MacBook Pro“匱乏”的接口，這臺 PowerBook G4 的陣容可謂是豪華，機體左側依次為電源接口、內建調制解調器接口、網線接口、火線接口、兩個 USB 2.0 接口、miniVGA 輸出接口、音頻輸出接口與世紀初常見的肯辛通鎖孔；右側為吸入式光驅。這一切被濃縮至 12 寸方尺之間，真正詮釋了“Power”的意義所在。

新世紀之后，Intel 之前。隨著二零零六年蘋果公司全面轉向 Intel 芯片的歷史進程，濃墨重彩的 PowerBook 系列也就此被 MacBook Pro 所易去，握著這部重獲新生的 12 寸 PowerBook G4 ，感受著它的質感與分量，品味著昨日，思量著今朝，這或許就是在如今折騰這些老機器的意義所在。

—— 再次感謝 @paizhang 的資料成就了本文