來源：全球軍情解碼、強國兵器

作為能源大國，中國近年來在包括核能在內的新能源領域投入很多。中國對核能的使用日益成熟，但另一方面還有更多的核能技術有待突破，這其中就包括核動力航母，好在我國已經行動了起來。

據科技部網站11月18日發布的消息，在2019年，我國向研究機構撥款2.7億元，用于磁約束核聚變能研究專項經費，這說明我國在核能領域正在加大投入力度，而磁約束核聚變也代表著我國核動力的未來。

提起核能，相信很多人都知道它的優勢。相比于傳統能源，核能使用效率高、更加清潔、幾乎用之不竭，因此成為未來能源發展的大勢所趨。

而核能是通過核聚變而來，對核聚變的人為控制則是我們利用核能的最有效方式。目前對受控熱核聚變能的研究方向主要有兩種，一種是慣性約束核聚變，另一種是磁約束核聚變。

所謂的慣性約束核聚變，是利用超高強度的激光設施在極短是境內將“反應堆點燃”，實現突發性的聚變反應，這樣的好處就是可以將反應堆設備做小，并且能在瞬間實行核能動力的使用。

慣性約束核聚變被認為是未來的核動力飛行器乃至火箭與宇宙飛船的動力裝置，不過這種核聚變需要消耗極大的能量來實現激光反應，技術上并不成熟，此外成本過于高昂，還有很多難題需要攻克。

中科大反場箍縮磁約束聚變實驗裝置

另一種也就是我們所說的是磁約束核聚變，這種核聚變需要特殊的磁容器來裝載核反應堆，并且能持續提供核能，適用于核電站等大型場所內使用，而目前我國對磁約束核聚變的研究正轉向大型船舶的動力系統，其中就包括很多人所關心的核動力航母。

去年的時候，中國核能發電量已達2944億千瓦時，占全國總發電量的4.2%，這說明我國核能領域應用愈發成熟，而中國核工業集團在今年年初公開招標國產首艘核動力破冰船的建造方案，很多人認為這是在為核動力航母的研發做準備。

我國在核電站乃至核潛艇上，都積攢了不少核能設施的經驗，但對于核動力航母而言又是另外一回事，核航母并非是將核電站或者核潛艇的裝置直接移植到核航母上就完事。

目前全球也只有美國與法國造出了核動力航母，不過法國的“戴高樂”號核航母倒是直接拿了兩艘“凱旋”級彈道導彈核潛艇的 K-15核反應堆作為動力系統，結果卻導致這艘核航母動力嚴重不足，更是創下了二戰后新航母最低速的尷尬紀錄。

有了法國人的試錯，我們對待將來核動力航母的建造上也將更加謹慎，而這也就是我們還要繼續加大對磁約束核聚變投入的重要原因。目前，中國科技大學在內的多家科研機構都試圖進一步突破磁約束核聚變的研究。

法國“戴高樂”號核航母

中國的航母技術正在飛速發展，我國已經有能力獨立建造常規動力航母，甚至將來還能安裝電磁彈射器。不過對于中國人而言，只有造出了我們自己的核動力航母，才能算是追趕上了世界最頂級的航母水平，因此我國在磁約束核聚變領域的投入，也會我國核動力航母的研究打下基礎。