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李楠評特斯拉Cybertruck_仍需打磨,換上SpaceX的牌子就好了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-11-24  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):474
導(dǎo)讀

李楠表示特斯拉的Cybertrunk兌現(xiàn)了未來,電車的理想形態(tài)不應(yīng)該是現(xiàn)在汽油車的樣子。與此同時Cybertruck 采用如此激進(jìn)的設(shè)計(jì)會帶來一種基于某種亞文化體系的設(shè)計(jì)領(lǐng)先優(yōu)勢,同時Cybertr…

IT之家11月24日消息 特斯拉近日正式發(fā)布旗下新款“賽博朋克”風(fēng)格的電動皮卡Cybertruck,其外觀之獨(dú)特以及火星登陸用車的噱頭也十分吸引人。近日李楠也就特斯拉此次發(fā)布的新款電動卡車發(fā)表了自己的看法,一起來看一下。

李楠表示特斯拉的Cybertrunk兌現(xiàn)了未來,電車的理想形態(tài)不應(yīng)該是現(xiàn)在汽油車的樣子。

李楠認(rèn)為電車的熱管理還是偏弱,無法承受頻繁的滿功率加速。與此同時Cybertruck 采用如此激進(jìn)的設(shè)計(jì)會帶來一種基于某種亞文化體系的設(shè)計(jì)領(lǐng)先優(yōu)勢,同時Cybertruck至少讓特斯拉成為了一個很潮和很酷的公司。Cybertruck外觀自然也是不丑的,上了涂裝會更好看。

最后李楠總結(jié)了自己對新款特斯拉Cybertruck的三點(diǎn)看法:

? 的確很多細(xì)節(jié)無修飾,但是還有三年。

? musk經(jīng)歷過量產(chǎn)地獄,這個設(shè)計(jì)應(yīng)該有更好的量產(chǎn)性。

? 其實(shí)這輛車如果不打tesla品牌,而是spacex的cybertruck的話,其實(shí)就非常合理了。

據(jù)官方介紹,參數(shù)方面,Cybertruck車長231.7英寸(5.88米),車寬79.8英寸(2.03米),車高75.8英寸(1.93米),配備6個座椅。

性能方面,Cybertruck百公里加速2.9秒,支持250kW充電。提供單電機(jī)后輪驅(qū)動版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動版和三電機(jī)全輪驅(qū)動版三種版本,擁有三種不同的電池續(xù)航里程,即250英里(400公里)、300英里(480公里)、500英里(800公里)。

具體的價格方面,三款可選車型版本在美國市場的定價分別為3.99萬美元,約合人民幣28萬元;4.99萬美元,約合人民幣35萬元;6.99萬美元,約合人民幣49萬元。

 
 
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