美國海軍為世界第一大海軍，為了維持這個地位，可謂不惜余力，自2018年起，大家開始討論一個新的話題，那就是美國的有關355艘的戰艦計劃。
美國艦隊
讓人怎么沒有想到，美國海軍制定雄心勃勃的造艦計劃，剛動手就遇上比缺錢還頭痛難題，那就是美國的造船廠能否完成這些任務的問題。
也許有人不相信美國會存在產能不足的問題，實則不然，產量問題相當頭痛了，原來美國的造船工業變化好明顯！美國曾在這一領域碾壓全球，如今連全球三甲都進不去。如果不是考慮到還有一定的軍用造船能力，那么美國造船真的可以說全球無名了。
大型戰艦
更成問題的是，多年以來美國海軍每年的建造任務都是恒定的，幾乎就沒有什么變化，那么生產企業在相關產能上也就保持這個水平，既沒有多余的人員，也沒有多余的設施。
美國曾經擁有非常發達的造船工業，其歷史都可以追溯到美國獨立戰爭之前，到二戰時，美國的造船工業達到了頂峰，二戰之后的60年代時，僅參與軍艦建造工程的美國國有造船廠就達到13家之多，民營的大型造船廠至少12家，可惜這已經成為一個歷史了，從上世紀70年代起美國造船業逐步衰退，民營的大型造船企業僅剩6家。其中能夠建造航母的造船廠，至少僅剩下1家，即紐波特紐斯造船廠，而且只有一個船臺用于航母的建造工作。美國能夠建造攻擊型核潛艇工廠也只有2家，曾經創造9個月下水5艘核潛艇的記錄已不可能，目前年只有2艘的產量。
潛艇工廠
如今的新計劃，意味著美國在未來數年內都要建造大量的艦艇，比現在的任務量還要大，如果僅僅是少量增加，那么還好辦一點，也許只是工廠如何提高一下效率的問題，但是增加的幅度太大了，差不多是加倍的水平，那么僅靠現有的條件就無法滿足要求了。
在建新艦
也就是說，美國必須要增加艦艇的生產能力，那么就必須要對其造船工業進行升級，其中僅攻擊核潛艇的建造工作，在勞動力增加40％的基礎之上，才有望把產量提高到每年4艘的水平，可惜依然滿足不了需求，2035年才有可能達到66艘潛艇的目標。
航母建造
如今的問題是想增加產能并不是件簡單的事情，造船可不是生產香腸，對于各方面的條件要求非常高，首先，需要的是良好的硬件設施，大型船臺、龍門吊等等。美國的造船工業已經有多少年沒有進行過大規模的投資，在硬件上很缺乏，連幾類關鍵設備的生產能力都已經喪失，不得不依賴于進口，其次，需要大量的勞動力，造船是個高技術工作，即便是一般工人也有相當高的要求，不是隨便拉人就可以。不管怎么說，美國想在短時間內提高造船能力相當困難，美國的造船計劃現在遇上了很大的難題。
