2019年11月25日上午，廣東海事局在港珠澳大橋口岸人工島舉行港珠澳大橋海事局成立揭牌儀式。廣東海事局局長陳畢伍和珠海市市委常委、常務副市長曾進澤共同為港珠澳大橋海事局揭牌。

據悉，港珠澳大橋海事局前身是廣州港珠澳大橋海事處，是專門為港珠澳大橋建設而設立的海事管理部門。大橋海事處八年堅守實現橋海平安，保障了29.6公里海中橋隧主體工程和3個海上人工島的施工建設，護航33節單體重達8萬噸的隧道沉管的浮運安裝，完成了800航次的大型構件運輸吊裝以及30萬艘次施工船舶的安全監管，實現了交通運輸部黨組提出的大橋建設水域“零傷害、零污染、零事故”的目標。

港珠澳大橋是“一國兩制”框架下、粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全長55公里，是世界最長跨海大橋，于去年10月通車。據介紹，海事部門增強了大橋水域海事執法力量部署，在大橋水域增配一艘45米大型海巡執法船艇“海巡0930”，該船最高時速可達30節，具有反應速度快，機動性好，抗風能力強等特點，適應海上巡航、應急搜救，安全警戒等多種任務場景。此外，還推動大橋水域海事治理能力的現代化建設，通過深度應用廣東智慧海事監管服務平臺，深度參與港珠澳大橋智慧口岸建設，設立24小時值班的電子巡航室，打造了“平臺跟蹤指揮、目標遠程處置、海巡船精準執法”的監管模式，實現了大橋水域的“精準護航、精細監管”，初步建立了“智慧海事”監管的新格局。

據了解，港珠澳大橋所處的珠江口水域每天船舶流量超過4000艘次，是世界上船舶密度最高的水域之一，同時也是交通運輸部劃定的事故易發多發的“六區一線”重點監管水域。廣東海事局局長陳畢伍表示，港珠澳大橋海事局成立后，將把維護水上交通安全作為第一要務，積極主動融入粵港澳大灣區建設，繼續深化粵港澳海事合作，提升區域應急反應能力和科學管理能力，構筑共建共治共享的水上交通安全管理新格局，為交通強國建設和粵港澳大灣區建設作出新貢獻。

采寫：南都記者 蔣臻 實習生 佟彤 通訊員 范小強

編輯：尤立川