將自己第一輛純電動 SUV 命名為 Mustang Mach-E 的時候，你可能覺得福特「瘋」了。但真正看到實車時，野馬那種美式先鋒、自由的精神以及標志性的設計元素絲毫沒有被掩蓋掉，心里又有一種竊喜，或者是一種期待，期待電力驅動下的野馬會釋放出怎樣的運動激情。
55 年來，福特首次擴大 Mustang 家族譜系，引入全新純電動 SUV Mustang Mach-E。這不僅是福特電動化轉型的開始，它更是對新時代變革趨勢的回應。「它誕生于賽道，擁有與野馬一樣的性能。」一位福特的員工說道。現在，這輛福特野馬的新成員—Mustang Mach-E 已經來到我們身邊。
極客公園（ID: geekpark）記者在洛杉磯見證了 Mach-E 的首發。《新物種誕生：福特野馬靈魂注入純電 SUV》這篇文章中也詳細介紹了幾乎所有大家感興趣的信息，今天我們主要聊聊 Mach-E 身上那些注入了工程師們巧思的設計和功能。
如果說是電讓這匹野馬擁有了更強悍的性能，那么這些奇思妙想則讓它有了和用戶更貼近的感知能力。
全新福特Mustang Mach-E正側動態 | 官方供圖
真?無把手設計
當你發現 Mach-E 的側面線條流暢得不像話時，也許你才會注意到它好像沒有門把手？Mach-E 其實取消了原有門把手的設計，甚至沒有采用像特斯拉等車型的「隱藏式門把手」。
Mustang Mach-E 后車門按鍵 | 現場拍攝
走上前仔細看，你會發現在 B 柱和 C 柱之前的窗玻璃上，有一個發光的圓形按鈕。點按按鈕，門會自動彈開一定距離。而為了防止夾手，前排還是在窗邊加上了一個非常小的「隱形把手」。
Mustang Mach-E 前車門把手 | 現場拍攝
為了配合這個「無把手」設計，福特在 Mach-E 上增加了智能手機解鎖汽車的功能。當車主靠近 Mach-E，車輛會識別匹配的智能手機，將車輛解鎖并允許車主將其啟動開走。而為了預防手機出現意外沒電的情況，你還可以在中控屏上輸入備用密碼啟動。
常見的巨型中控屏+常見的旋鈕
相比野馬范的外觀，除了對稱儀表臺等 Mustang 的經典內飾設計元素，Mach-E 在內飾的設計與功能體驗上帶來了一個全新的視覺感官。特別那塊 15.5 英寸的中控觸摸屏，一下子會抓住用戶瞥向座艙的視線。
它可能看起來和特斯拉 Model S 的中控屏有點像，但屏幕底部的物理旋鈕卻將 Mach-E 和 Model S 進行了鮮明的區分。盡管并非所有人都喜歡這個設計，但如果你了解到這個設計靈感的來源，興許會對它產生更多的興趣。
全新福特Mustang-Mach-E-15.5英寸大尺寸觸摸屏 | 官方供圖
2017 年 10 月，福特汽車 CEO 韓愷特（Jim Hackett）在內部成立了一個神秘的全新跨部門獨立團隊——「愛迪生團隊」（Team Edison），目標是要做出全世界最好的純電動車。
這個神秘的「愛迪生團隊」成立兩周后，團隊成員就率先前往中國調研。之后還到訪過加州、洛杉磯、歐洲、挪威、德國等地區。「愛迪生團隊」甚至去找過騰訊、阿里巴巴以及蔚來、特斯拉等新興的汽車公司。而這個物理旋鈕的設計靈感就來源于中國之行學習的成果。
愛迪生團隊負責用戶體驗的 Philip Mason 在接受媒體采訪時透露稱，很多用戶表示希望使用車載娛樂信息系統的原生應用，他們并不希望花費太多時間去學習新的東西。得到反饋后，團隊很快輸出了裝有物理旋鈕中控屏的創意，當時還是并沒有什么花哨設計的原型產品，這個設計得到了調研團隊的積極肯定。
全新福特Mustang Mach-E內飾全景圖 | 官方供圖
據了解，Mach-E 搭載了福特新一代 SYNC 信息娛樂系統，它可以使用「OK Ford」喚醒全新的語音系統，擁有實時的導航系統，更易操作的人機交互界面等等。同時，它還能夠通過機器學習快速了解駕駛者的喜好，將常用個性化設置及操作自動優先。
福特還為 Mach-E 提供了通過整車加密 OTA（空中升級）來不斷更新車輛 ECU（電子控制單元）的能力，從而實現提升車輛性能、提供養護升級甚至是增加全新功能。
可以「洗狗」的前備箱
歸功于全新的動力系統，Mach-E 前蓋下還隱藏了另一驚喜：一個擁有排水設計的「前備廂」。這個前備廂能夠提供 136 升容積，大到足以輕松容納隨身行李。而且正因為其可排水設計，你可以在這里塞滿一箱冰塊，讓自己喜歡的飲料保持在低溫狀態——非常適合在旅行野餐（打開轎車艙蓋式后背門就餐）時使用。甚至你可以用來給狗狗洗澡，放一些濕漉漉的拖鞋潛水裝備或者是剛買回來的海鮮。
號稱可以用來「洗狗」的前備箱 | 官方供圖
一個隱藏的亮點
在現場鉆進車里探索的時候，極客公園記者發現 Mach-E 竟然在方向盤正上方的區域安裝了一枚用于駕駛員監控的攝像頭。未來可能隨著 Mach-E 自動駕駛不同等級能力的釋放，為行車安全增加一層保障。亦或是在投入共享出行應用時，這枚攝像頭完全可以實現針對不同用戶的個性能定制能力，提供更豐富多樣的出行體驗。
圖中綠色框住的部分即為駕駛員監控系統 | 現場拍攝
推出野馬 Mach-E SUV，于福特而言絕對是一件險中求勝的事情。新產品是否能夠擁有匹敵燃油系列車型的駕駛體驗？在設計上是否能夠傳承野馬自由、美式先鋒的個性精神？這些都是令人倍感焦灼的問題。
不過邁出了第一步的福特，目前來看，算是交上了一份相對滿意的答卷。因為 Mach-E 不只是一匹擁有野馬純正血統的純電動 SUV，它更是福特野馬家族的全新產品，帶電卻不勇武魯莽，各種巧妙的設計和智能化的功能使得它變得更加貼心，有了與用戶共情的心思。
距離 2021 年引入中國還有一段時間，Mach-E 還有時間進行量產前的打磨。不知道對 Mustang 憧憬的車主會不會被這匹電光馳騁的轎跑 SUV 所圈粉，但希望福特在踏出舒適圈后也能在新領域有更好的突破。
