在我去過的所有火車站中，有一座讓我記憶猶新，它似一股清流，在建筑普遍追求科幻感的潮流中，逆向追求清新脫俗，它就是昆明南站。

昆明南站在中國鐵路交通系統中，算得上是一個“后輩”。它于2011年開始修建，直到2016年12月底才正式投入使用，不過兩年多時間。

不過昆明南站又是十足的焦點，從誕生起便以驚艷眾人的外觀，龐大恢弘的面積，變成了一座讓乘客覺得倍有面子的車站。

昆明南站占地33萬平方米，是云南省最大的高鐵站。

要知道中國特大型鐵路樞紐站之一的鄭州東站，總建筑面積也不過41萬平方米。這座高鐵站還有著重要地位，是云南省高速交通系統的重要樞紐，被稱為“泛亞鐵路第一站”。

不過對于廣大乘客來說，漂亮是人們對它的第一印象。

火車站我見過太多了，但昆明南站的第一眼，還是讓我驚艷不已。從地鐵站出來后，一座流光溢彩的車站頓時出現在我的眼前。

車站整體由銀、金兩個色系組成，從外表看像是一個正在開屏的孔雀。中間部位是金色的，流線性的設計動感十足，屋頂中間是翹起的屋檐，近看像西雙版納的特色屋頂，遠看像金孔雀的尖嘴。

有意思的是兩側“翅膀”，裝點著孔雀開屏時的眼睛，造型逼真，每側4個，總共8個。

我去的時候是白天，看起來略微單調，但待到晚上來臨，翅膀上的“眼睛”會發出絢爛奪目的光芒，再配以其他燈光裝飾，整個車站宛如翩翩起舞的孔雀，靈動優雅，讓人越看越喜歡。

特色的又豈止是外觀，整個車站都裝飾著昆明獨有文化元素，以“雀舞春城、美麗綻放”為主題，用“孔雀開屏、鮮花綻放”為形象，向遠方而來的客人，彰顯著云南的好客與熱情。

走進大廳，映入眼簾的是一面景觀墻，里面有孔雀、猴子、樹藤等元素，綠意蔥蔥，展現出了濃郁熱帶雨林風情。這面微縮雨林，也讓車站變得生機盎然，趣味橫生，吸引了很多游客拍照。

我們皆知昆明是花城，這一元素也在車站得到了展現。

一些候車室的座位旁邊，擺滿了鮮花綠植，皆是貨真價實的鮮花，可見昆明的底氣。坐在座位上等車，如同置身于清新花園中，連等待都成了享受，這一點我是沒有在其他車站見到過。

被設計吸引到后，我也坐不住了，便在候車大廳四處閑逛。越逛越喜歡這座清新脫俗的高鐵站，精心設置的裝飾，讓這顆高原明珠的魅力展露無遺。

而作為一名外地游客，我對昆明的好感也油然而生，而這不正是高鐵站附加的意義嗎？

整個車站十分整潔，小細節設計也十分貼心，我看到乘客都在不停拍照。作為旅游名城，昆明在交通形象窗口這一點做得足夠好。

昆明南站的公共交通也很發達，東西廣場均有公交車發往市內，也有直達昆明機場的大巴，總體來說，是一個讓人驚艷又滿意的車站。

作者：小鹿，知名旅行家！帶你游遍中國各城市冷門、有趣、免費風景。