英國又要削減軍費預算，這非常符合如今歐洲的狀況。畢竟，由于歐洲在經濟發展遭遇瓶頸，所以在軍費方面就顯得有些拮據。

當然，在歐洲軍費整體低迷的狀況下，地處東歐的波蘭堪稱是“逆潮流而上”，在有限的國家預算中大幅增加軍費。波蘭人將增加的軍費用于擴充軍隊、采購新式武器和發展軍事工業。波蘭人如此行事，除了急于將自己的武器體系與北約接軌外，更為重要的是為了與俄羅斯進行對抗。所以，經過十幾年的投入，波蘭人在武器方面取得了巨大的發展。不僅自行研制了PT-91主戰坦克，“獾”式步兵戰車；采購了美制的M-142“海馬斯”大口徑火箭炮，“愛國者”系列防空系統；引進德國技術建造了“加夫龍”級護衛艦，引進韓國技術制造了“蟹”式155毫米自行榴彈炮……

陸軍、海軍的裝備有了長足的發展，在空軍建設方面，波蘭更是不遺余力。心高氣傲的波蘭人，對于蘇/俄戰機早已不屑一顧。于是，波蘭人在2002年就利用美國的38億美元的貸款采購了48架F-16戰機。當然，48架戰機根本滿足不了波蘭人的胃口。于是，波蘭早在2017年就準備擴大先進戰機的數量。為此，波蘭人準備向美國求購96架二手F-16戰機，并在美國進行現代化改進。當然，這項采購計劃最后無疾而終。因為，波蘭最終還是花費65億美元從美國采購了32架F-35A戰機。如此一來，波蘭不僅成為東歐第一個裝備五代機的國家，更是讓五代機逼近了俄羅斯。

就在波蘭空軍看似風光無限的時候，波蘭空軍做出了一個讓人意想不到的決定，那就是準備重啟米格-29戰機。作為曾經華約的重要成員國，波蘭擁有的米格-29戰機，居然全部都是二手貨。其中的23架，是德國在2004年以1歐元的價格出售給波蘭的，在經過現代化改進之后，進入波蘭空軍服役。因為，這些駐扎在明斯克馬佐維茨基的第23個戰術空軍基地的米格-29戰機，因為在15個月內連續三次發生了墜機事故。所以，在2019年3月，波蘭空軍下令全部停飛這些米格-29戰機，并將剩余的戰機進行封存處理。

停飛米格-29的命令很好下，但是尋找替代者的工作卻不那么順利。畢竟，F-32的交付還需要一段時間。如果采購二手機，仍然需要等待這些戰機進行現代化的改造。但是，時間對于波蘭人來說是最大的“奢侈品”。畢竟，波蘭空軍不僅要承擔國土防空任務，同時還要執行北約在波羅的海的巡邏任務。依靠區區48架F-16戰機，早已經是捉襟見肘。那么，想要快速增加波蘭空軍的先進戰機數量，唯一的方式就是將米格-29從機庫里拉出來繼續服役。畢竟，這些戰機已經經過了現代化改裝，還從烏克蘭引進過相關零件和武器，很多波蘭飛行員都可以操作米格-29戰機。所以，一旦解封這些米格-29，可以立即使用。

如此看來，波蘭的雄心壯志，在遭遇赤裸裸的現實之后，也只能向現實低頭。所以，波蘭人必須繼續使用這些俄制武器?；蛟S，這對于極為仇視俄羅斯和俄制武器的波蘭來說，太有諷刺意味。