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中歐班列再添波蘭新線路眾多外企期待借新鐵路“東風”

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-27  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:132
導讀

報道稱,這條中歐班列-格但斯克線路將由波蘭運輸和物流企業阿達姆波爾公司管理,該公司在波蘭-白俄羅斯邊境的馬瓦謝維切設有一個轉運樞紐,每天為來自中國的多達19趟列車提供轉運服務,這些列車來自西安、成都、重…

參考消息網11月27日報道美媒稱,隨著中國“一帶一路”倡議連接到波羅的海,波蘭格但斯克港舉行儀式歡迎首列中歐班列訪問這個波蘭重要港口。

據美國《海事主管》雜志網站11月25日報道,這個名為“波羅的海列車”的新中歐班列是格但斯克港務局、格但斯克深水集裝箱碼頭股份公司和波蘭阿達姆波爾公司合作的產物。阿達姆波爾公司是這條線路的運營方和管理方。這家公司稱,人們對這項新服務日益感興趣,其將中國至格但斯克的行程從海路的40至45天縮短到鐵路的10至12天。

該公司稱,“波羅的海列車”還將通過格但斯克的支線運輸業務將中國、英國和斯堪的納維亞半島之間的交貨周期大大縮短至12至14天,將經由漢堡港前往同一目的地的貨物運輸服務時間減少3至5天。

報道稱,這條中歐班列-格但斯克線路將由波蘭運輸和物流企業阿達姆波爾公司管理,該公司在波蘭-白俄羅斯邊境的馬瓦謝維切設有一個轉運樞紐,每天為來自中國的多達19趟列車提供轉運服務,這些列車來自西安、成都、重慶、合肥、鄭州、武漢、長沙和哈爾濱等城市。

格但斯克港表示,除了與中國客戶正在商談之外,這些合作伙伴還在與英國、斯堪的納維亞半島和波蘭的企業協商,包括汽車制造商、木材生產商、輪船公司和貨運代理公司,這些公司都渴望“借助”這趟新格但斯克“一帶一路”鐵路的“東風”。

報道稱,來自中國的下一列“波羅的海列車”將于12月抵達格但斯克,從2020年1月開始計劃每周定期發車。

格但斯克港務局董事會主席盧卡什·格倫克稱贊這列從中國西安出發的列車抵達格但斯克是一個歷史性時刻。他說,這條中歐班列-格但斯克鐵路傳遞出一個非常積極的信號,即波蘭的基礎設施以及波蘭這個國家都準備好與中國伙伴做生意。

 
 
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