七億美元可以做什么？對于中國而言，7億美元能夠完成5架殲-20的建造，或是造2艘054A導彈護衛艦，可以說算不了什么大開銷。但是對于烏克蘭最大的飛機制造商安東諾夫來說，意義就不同了。因為這7億美元簡直就如同“救命錢”，可以使整個公司恢復從2018年~2021年制造100架新型大運輸機計劃的生產線。

事實上，安東諾夫的財務部長表示，目前至少需要7.032億美元，才能夠重啟安東諾夫的生產能力，其中，從俄羅斯采購飛機零部件需要花費7750萬美元，還要展開設備現代化升級需要花費625.7萬。此外，還有大批工作人員的工資有待結算。

而安東諾夫所需要的這7億美元僅僅只是一個開端。想要使安東諾夫全面運轉則需要每年至少要投入20億~30億美元，此外，未來新產品開發與研制也需要注入大量的資金。因為安東諾夫屬于烏克蘭，所以還不能直接從俄羅斯引進組裝用零件，也就是說只能通過第三方購買，不用想這筆花銷一定不便宜。

而安東諾夫那些擁有豐富大飛機設計經驗以及熟練的技工和工程師才是真正值得注意的，實際上，早在本世紀初這些重要的人才就已被周邊的國家高薪挖走了，中國也采用了一系列的辦法引進了一批重要的專家。如此看來，面對急需7億美元來重啟生產線的安東諾夫，中國救與不救并沒有多大意義。