圖為新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場?！■暮陚悺z

中新網(wǎng)貴陽11月28日電 (瞿宏倫)截至目前，貴州省共建成“通村村”農(nóng)村出行服務(wù)平臺(tái)(以下簡稱“通村村”平臺(tái))村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)8600余個(gè)，初步形成“1+9+88+N”的農(nóng)村出行和物流網(wǎng)絡(luò)格局。

記者28日從貴州省人民政府新聞辦公室舉行的貴州省“通村村”出行服務(wù)平臺(tái)惠農(nóng)工作新聞發(fā)布會(huì)上獲悉上述信息。

貴州省大部分農(nóng)村山高坡陡、村寨分散，群眾乘車難、客運(yùn)經(jīng)營難、物流進(jìn)村難、學(xué)生上學(xué)難、監(jiān)督管理難等問題突出，尤其是因運(yùn)力和需求信息不對(duì)稱，運(yùn)行效率低，存在“高峰人找車、平時(shí)車找人，人愁無車坐、客車空位跑”現(xiàn)象。

圖為通村村助推電商下鄉(xiāng)?！≠F州省交通運(yùn)輸廳供圖 攝

“通村村”平臺(tái)是中國首個(gè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，以“出行”和“物流”為業(yè)務(wù)核心和出發(fā)點(diǎn)，整合電商、快遞等形成鄉(xiāng)村共同服務(wù)體系，激活農(nóng)村客流、物流、信息流融合發(fā)展，形成新農(nóng)村綜合生活服務(wù)開放生態(tài)平臺(tái)。

貴州省交通運(yùn)輸廳廳長高衛(wèi)東介紹，截至目前，貴州省共建成“通村村”平臺(tái)村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)8600余個(gè)，初步形成了“1+9+88+N”(即1個(gè)省級(jí)中心、9個(gè)市(州)、88個(gè)縣、N個(gè)村級(jí)服務(wù)點(diǎn))的農(nóng)村出行和物流網(wǎng)絡(luò)格局。

從平臺(tái)運(yùn)行情況看，農(nóng)村群眾出行平均候車時(shí)間由原來的2個(gè)小時(shí)降低到30分鐘，農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)車輛實(shí)載率上升到80%以上；快遞平均配送時(shí)間縮短到1天，配送成本每件降低到2元；平臺(tái)提供的學(xué)生定制班車服務(wù)，可以讓學(xué)生出行平均時(shí)間減少50分鐘左右，人均出行成本下降近20%。

高衛(wèi)東表示，平臺(tái)將積極與各方加強(qiáng)合作，在實(shí)現(xiàn)“通村行”“通村運(yùn)”的基礎(chǔ)上，更好的服務(wù)于“通村買”“通村賣”“通村游”，加快促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品向商品、農(nóng)村資源向資產(chǎn)、傳統(tǒng)農(nóng)民向新型職業(yè)農(nóng)民的轉(zhuǎn)變，建成一個(gè)以“交通運(yùn)輸+農(nóng)村生活”為特色的新農(nóng)村綜合生活服務(wù)平臺(tái)。

據(jù)了解，該平臺(tái)被納入2019年交通運(yùn)輸部重點(diǎn)推動(dòng)的12件貼近民生實(shí)事，同時(shí)是交通運(yùn)輸部農(nóng)村客運(yùn)智能化應(yīng)用唯一示范項(xiàng)目，已在湖南、廣西等5個(gè)省份復(fù)制推廣。(完)

責(zé)任編輯：蘇亦瑜