T-14阿瑪塔坦克是世界上唯一一款四代坦克，同時也是美俄等世界大國近幾十年來唯一一款全新研發(fā)的坦克裝備。大量運用電子傳感器來取代傳統(tǒng)觀察方式的同時，采用了創(chuàng)造性的無炮塔設計，極大地增強了車體對人員的防護性，再加上火力優(yōu)于現(xiàn)有西方產品的125毫米火炮，以及阿瑪塔坦克未來計劃裝備的152毫米火炮，阿瑪塔堪稱是最令西方恐怖的存在。

只不過，T-14的裝備情況可不樂觀，美國國家利益網(wǎng)站近日刊文指出，阿瑪塔坦克在裝備的過程中出現(xiàn)了非常嚴重的拖延問題。據(jù)悉，阿瑪塔坦克的制造廠商原本接受了132個實驗性模型的合同，以一年一批次的方式，分三年每年交付44輛阿瑪塔系列裝甲載具。其中包括T-14阿瑪塔坦克、T-15重型步兵戰(zhàn)車以及T-16裝甲回收車。然而，在整個2019年，廠商真正交付的載具數(shù)量僅為16輛，其中還有4輛是非直接作戰(zhàn)用途的T-16裝甲搶救車。目前，距離完成44輛的目標還差28輛，不用說這個指標是完成不了了。

出現(xiàn)這種情況，主要是因為阿瑪塔的技術性能和價格。由于采用了無人炮塔，因此炮塔的操作依賴光學和電子設備，而這些設備的可靠性和經(jīng)濟適用性都是值得懷疑的。尤其是俄羅斯在電子科技方面并不比西方有優(yōu)勢，坦克內部設備的信息化程度從來不是俄羅斯人的強項，在技術不成熟的情況下，俄軍對阿瑪塔系列平臺的測試還沒有結束。而只有在測試結束取得較為圓滿的實驗結果的情況下，俄軍才能追加阿瑪塔系列的訂單。

另一方面，俄羅斯過去一直以制造較為簡單，但是非常廉價可靠的各種裝備為傲，現(xiàn)在的阿瑪塔卻是不折不扣的復雜的高精尖武器。俄羅斯盧布兌換美元的匯率較低，美元在俄羅斯有很強的購買力，而一輛阿瑪塔坦克的成本要超過400萬美元，這是以前的俄制坦克從來沒有出現(xiàn)過的高價。如此昂貴的坦克，如果裝備個500乃至上千輛，俄羅斯羞澀的錢包恐怕會頂不住。更何況，美國人的經(jīng)驗擺在那里，尖端的武器可能會帶來尖端的問題，這些問題可能要花巨大的成本來克服，俄羅斯人不確定阿瑪塔能不能穩(wěn)定的運作，或是至少在付出可承受成本的情況下運作。

除了太貴和難產，T-14坦克確實是目前世界最強坦克。不過，評價一輛新型坦克好壞有很多關鍵性的指標，并不是新技術應用的越多越好，如果不考慮造價和生產工藝，美國、中國、德國、法國和英國都能設計出比T-14還要強大的新世代坦克。無炮塔的坦克并不是什么高不可攀的天頂星技術。

原本俄羅斯有雄心勃勃的軍購計劃，購買的阿瑪塔坦克數(shù)量超過2300輛，如今這個訂單數(shù)量已經(jīng)被縮減到只有100多輛。很明顯，俄羅斯方面更愿意對現(xiàn)有的各種老式坦克裝備進行升級，通過加裝激光測距儀、火控系統(tǒng)、紅外視覺以及主動防護系統(tǒng)，來提升現(xiàn)有各種坦克如T-90的性能。這些升級的俄軍坦克具備對抗西方主戰(zhàn)坦克的能力，自然就沒有必要購買太多的昂貴的阿瑪塔了。所以，阿瑪塔的訂購數(shù)量在未來5年內恐怕還是剛剛三位數(shù)出頭，這個數(shù)量對俄軍裝甲部隊的整體轉型可謂是杯水車薪。