眾所周知，蘇聯在航母的發展上起步較晚，技術也比較缺乏，航母建造水平遠不如美國。但是在戈爾什科夫等人的堅持下，蘇聯陸續建造了多款航母或者直升機巡洋艦，積累了一定的航母技術和建造經驗。到了上世紀八十年代，蘇聯也決定建造一款核動力航母，這就是“烏里揚諾夫斯克”號。但是由于蘇聯解體等原因，該航母并沒有完工，最后被拆解了，蘇聯海軍的大型航母夢也破碎了。

蘇聯核動力航母的開建過程

早在1973年，蘇聯就提出了建造核動力航母的“鷹”計劃，代號為1160工程。當時提出的方案，該型核航母為核動力常規起降航母，設計排水量8萬噸，搭載米格-23K艦載機，后改為蘇-27K。然而這個計劃很快被否決。到了1976年，蘇聯再次提出建造大型核動力航母，稱為1153計劃，設計排水量為7萬噸。該計劃雖然也下馬了，但是建造了一些配套設施，比如知名的“尼特卡”陸上航母訓練系統，就是在該計劃的推動下建造的。到了1984年，蘇聯再次提出了設計新一代航母的意向。

1985年12月底，蘇聯造船工業部與黑海造船廠簽署了未來十年造艦計劃協議書，明確將建造一款全新航母，代號為1143.7型。1987年4月，蘇聯造船工業部確定了新航母的設計進度和訂單。1987年10月28日，蘇聯正式批準了1143.7型航母的各項指標和建造計劃，確定采用核動力，計劃建造2艘。該年年底，蘇聯海軍正式與黑海造船廠簽署建造協議。1988年10月，該型航母的第一艘被命名為“烏里揚諾夫斯克”號。1988年11月25日，蘇聯第一艘核動力航母正式開工建造。

蘇聯核動力航母有哪些亮點？

雖然“烏里揚諾夫斯克”號是蘇聯第一艘核動力航母，但是它仍然繼承了1143.5型“庫茲涅佐夫”號航母的很多設計，明顯的區別是縮小了艦島體積，增大了甲板使用面積。而且在武器配置上也較為傳統，仍然保留了反艦導彈垂直發射系統等裝備。不過在當時來看，“烏里揚諾夫斯克”號已經比較接近現代化大型航母，和美國航母的差距也明顯縮小了。從基本數據上看，“烏里揚諾夫斯克”號航母全長324.6米，水線長303.6米，型寬39.8米，飛行甲板寬75.5米，吃水深度10.8米，標準排水量6萬噸，最大排水量大約為8萬噸。

“烏里揚諾夫斯克”號航母的第一個先進之處是采用了核動力。其實在此之前，蘇聯已經建造了多艘核動力巡洋艦，因此對于艦用核動力裝置比較熟悉。按計劃，“烏里揚諾夫斯克”號航母將安裝4座KN-3型反應堆，也即是之前“基洛”級巡洋艦使用的反應堆，因此在技術上并沒有太大難度。KN-3壓水堆的單臺功率為305兆瓦，分別為4臺功率70000馬力的蒸汽渦輪機提供熱能，進而驅動直徑4.8米的4葉槳推進器，最大航速可達30節。

“烏里揚諾夫斯克”號航母的第二個先進之處是艦載機的配置。當時蘇聯已經研制了蘇-27K和米格-29K兩款新型艦載戰斗機，對于選擇哪種飛機上艦，還爭論了一番。后來決定，蘇-27K重型戰斗機和米格-29K多用途戰斗機同時上艦。“烏里揚諾夫斯克”號計劃搭載70架艦載機，包括24架蘇-27K戰斗機、24架米格-29K戰斗機、4架雅克-44預警機、16架卡-27PL型反潛直升機、2架卡-27PS型直升機。

“烏里揚諾夫斯克”號航母的第三個先進之處是安裝了蒸汽彈射器。因為“烏里揚諾夫斯克”號航母配備了固定翼預警機和重型艦載戰斗機，所以必須借助蒸汽彈射器起飛。在斜角飛行甲板的起飛區安裝了2部蒸汽彈射器，行程近100米。由于終點處靠的很近，所以2部彈射器不能同時工作，最多只能彈射一架艦載機起飛。在斜角甲板后部的降落區，設置了4到攔阻索。

“烏里揚諾夫斯克”號航母的最后一個先進之處是電子系統有了很大改進。“烏里揚諾夫斯克”號安裝了完善的電子系統，包括電子戰系統、通信系統、戰斗指揮系統、艦載機起降系統、航海裝置等。比如“天空哨兵”B型無源相控陣雷達，最多可發現400個目標，可以指揮艦載機對550千米半徑范圍內的空中目標發起攻擊。“烏里揚諾夫斯克”號還配備了齊全的反潛系統，包括全套聲吶裝置和反潛直升機等。

由于蘇聯解體，“烏里揚諾夫斯克”號航母也停工了，到了1992年初，被拆成廢鐵出售。綜合來看，“烏里揚諾夫斯克”號航母作為蘇聯第一艘核動力航母，無論是排水量還是艦載機數量，都達到了當時的先進水平。而且該航母還計劃使用蒸汽彈射器，也是一大亮點。但是跟同時期的美國“尼米茲”級核動力航母相比，“烏里揚諾夫斯克”號仍處在很大差距。