在車市不景氣的環境下，各大車企為了能讓用戶買自己的車，提高品牌知名度也是用盡了方法，廣告植入、代言游戲/大型活動、打造新零售等方式層出不窮。對于汽車，男性用戶會更為敏感，并且他們多數對于體育有一定興趣。基于用戶特性，汽車與體育的“跨界聯姻”成為了部分車企的發力方向。

在今年廣州車展后，北京現代舉辦了“北京現代×切爾西青少年足球訓練營”，切爾西俱樂部傳奇人物阿什利·科爾也來到現場。現代汽車、北京現代都是足球運動的鼎力支持者，選擇與切爾西俱樂部舉辦本次活動，可以讓更多喜歡足球的潛在用戶了解北京現代，并且希望讓大眾一想到北京現代，就覺得它是一個富有運動精神的品牌。

北京現代品牌傳播室室長車宇準向網上車市在內的媒體表示，“足球的激情和不斷突破向前的體育精神，與現代汽車年輕、進取的品牌精神高度契合。”的確，要是現在搜索北京現代的產品信息，首先映入眼簾的就是第四代勝達、菲斯塔、昂希諾等運動車型，此前“居家風”的產品已經退居二線。

北京現代也在產品轉型中抓準了營銷方向，本次訓練營的官方用車，就是第四代勝達。

1、第四代勝達與切爾西有何關系？

阿什利·科爾作為切爾西足球俱樂部現任青訓主教練，提出了切爾西的青訓理念，就是“運動、學習和訓練”缺一不可。那這三點能否跟汽車有所聯系？“運動”是足球運動員的基本能力，只有基本功扎實，才能進一步提升技術、意識。這就相當于汽車品牌要有雄厚的造車基礎以及技術儲備，才能有用在市場中有競爭、提升的空間。

“學習”，足球運動員的學習包括場上場下，對于球場的理解，決定了球員未來能達到的高度。汽車品牌來說也要快速針對用戶需求做出變化，汲取其他品牌成功和失敗的經驗，才能更好的在市場中屹立不倒。“訓練”，再天才的運動員也是日常訓練出來的，“苦練內功”是各個行業都要遵循的客觀規律。汽車品牌同樣如此，要不斷研發新技術，提升造車工藝，才能在比拼產品實力的時候活下去。

第四代勝達便是如此，誕生于北京現代高質量工廠，并聽取了用戶對于市售中大型SUV的產品需求。動力上擁有2.0T+8AT的組合，集成多達12項ADAS安全系統等新技術，并且采用年輕運動的設計語言、5/6/7座三種布局供選，好似汽車市場中的一位“頂級球員”。

2、營銷手法多元化

其實現代汽車和北京現代在體育營銷的領域已經是一位“老手”。時間追溯到2002年，現代汽車就與與FIFA開展長期合作，此后的德國世界杯、南非世界杯，以及2014年的巴西世界杯，現代汽車都作為國際足聯頂級贊助商出現。并且在2012年，北京現代是“中國之隊”的主贊助商。

北京現代的體育營銷遠不止足球領域。中國斯諾克公開賽、亞歐乒乓球對抗賽、國際山地徒步大會、CTCC中國房車錦標賽、首屆環北京職業公路自行車賽、炫彩跑、北京馬拉松等體育賽事中都有北京現代的身影，體育營銷觸角涉及方方面面，穩居于各大車企前列。

品牌建設是個長期過程，北京現代通過與多項體育活動的合作，這對品牌的營銷無疑是一個良好的助推力。但所做的一切活動，都是希望能改變消費群體對于北京現代的印象，讓北京現代真正成為一個富有運動感的品牌。