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時速近500公里,為什么5G磁懸浮上海開測

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-11-29  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:108
導讀

IT之家11月29日消息 近日,上海電信聯合中興通訊在上海啟動了全球第一個5G磁懸浮高速線路商用網絡測試。實現磁懸浮列車時速接近500公里情況下,5G商用終端的全程穩定。這也意味著5G網絡可為磁懸浮列車提供理…

IT之家11月29日消息 近日,上海電信聯合中興通訊在上海啟動了全球第一個5G磁懸浮高速線路商用網絡測試。實現磁懸浮列車時速接近500公里情況下,5G商用終端的全程穩定。這也意味著5G網絡可為磁懸浮列車提供理想的寬帶通信服務。

據悉,上海磁懸浮是世界上第一條商業運營的磁懸浮線路,也是速度最快的商業運營高速列車。此次5G網絡由上海電信和中興通訊共同建設,采用中興通訊5G系統設備。

中興通訊表示,其通過專有的多普勒頻移信道補償技術,解決列車高速移動造成的無線信道惡化,支持500km/h以上的移動速度,可滿足磁懸浮、高鐵的超高速需求。同時,多基站聯合實現單個小區6-12km長度的帶狀小區覆蓋,減少列車運行中90%的小區間切換。

 
 
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