滴滴宣布順風車在7個城市上線試運營，如何看待順風車重新上線？11月28日，在交通運輸部2019年11月份例行新聞發布會上，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華回應稱，平臺公司必須嚴守安全底線，符合順風車本質，不能以順風車名義提供非法網約車服務，同時，平臺公司要快速響應處理乘客投訴。

交通運輸部2019年11月份例行新聞發布會現場

據悉，2016年7月，《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，即2016年國辦58號文明確指出，私人小汽車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應當鼓勵并規范其發展，制定相應的規定，明確合乘服務提供者、合乘者及合乘信息服務平臺等方面的權利和義務。

“我們鼓勵有條件的平臺公司按照國務院文件的規定和要求，開展順風車業務。”同時，徐亞華指出，順風車業務也曾經發生過惡性案件，希望各平臺吸取教訓，加強安全管理措施，至少要從嚴守安全底線等四個方面做好工作。

交通運輸部運輸服務司司長徐亞華

徐亞華指出，在平臺公司必須嚴守安全底線方面，對上線車輛技術性能和駕駛員背景要做好審核和動態監控，保護好用戶個人信息隱私，從源頭上保障安全。

順風車必須是駕駛員自身出行需求為前提、事先發布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。駕駛員所從事順風車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分攤部分出行成本或免費互助。

順風車應按照各地有關規定，對每車每日的合乘次數有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。平臺公司不能以順風車名義提供非法網約車服務。

此外，平臺公司要快速響應處理乘客投訴，及時有效處理突發應急事件，并要承擔安全事故先行處理責任，保障駕駛員和搭乘人員安全和合法權益。

徐亞華表示，下一步，交通運輸部將依托交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度，指導各地相關管理部門密切關注平臺公司安全整改落實情況，落實屬地責任，加強監督檢查，嚴厲查處借順風車之名組織非法營運的平臺公司，維護城市客運市場競爭秩序，促進交通運輸新業態規范健康發展，保障人民群眾生命財產安全和合法權益。同時，也請媒體和社會公眾共同參與監督順風車安全管理和服務質量。

紅星新聞記者 張炎良 趙倩

編輯 張莉