當今世界航母對于各國的重要性想來大家也都知曉，如今全世界擁有航母的國家不過十余家，每一家都能算得上是一方霸主，尤其是美國，屹立在世界頂端多少年。而中國也有幸的在前些年擁有了自己的第一艘航母，雖然這第一艘有一半算得上是別人家的，但是最近我國第二艘國產(chǎn)航母即將海試結(jié)束，準備正式服役了。

而我國能有這第一艘航母，也多虧了烏克蘭將瓦良格號賣給我國，讓我國在航母之路上踏出了第一步。只是很多人不知道瓦良格號剛運回國的時候是什么樣子，在瓦良格號剛運送到中國時，渾身上下銹跡斑斑。在看到船底刮下的東西時，也難怪專家看了會頭皮發(fā)麻，那就是密密麻麻的海洋生物。

其實想想也是很正常的，當初瓦良格號在運回國的路上遭到了多方阻力，到了土耳其那里更是直接將其扣押了，為此瓦良格號也在那里擱置了許久。也幸虧有希臘出面幫我國做擔保，才得以讓瓦良格號回國。只是因為此次的擱置，導(dǎo)致其在海洋中浸泡了許久，再加上沒人對其進行打理，才會有那么多的海洋生物附著在船底。

由于瓦良格號的外身都已經(jīng)腐銹，所以為了處理這批海洋生物，工作人員可謂是花費了不小的心思。而且哪怕瓦良格號被改成了遼寧號，每次遼寧號執(zhí)行任務(wù)回來的時候也要對其進行保養(yǎng)和修理，尤其是船底的那些海洋生物。因為這些生物的附著會減短航母的壽命，對船底的損傷也很大。

如果不對航母船底的這些附著物定期清理的話，那么日后對于航母的維修所要花費的人力物力，比清理海洋生物所要花費的人力物力要更大。而且海洋生物附著在船底，也影響了航母的行進速度，很有可能使得其實際航行速度跟預(yù)期產(chǎn)生偏差，一旦發(fā)生在戰(zhàn)場上，那可是致命的。