空軍航空開放活動中，殲-20展示側彈艙

2019年10月17日，慶祝人民空軍成立70周年航空開放活動在吉林長春盛大開幕，作為中國空軍現役最先進的戰斗機，殲-20戰斗機雙機編隊進行了精彩飛行表演。

在參加完國慶70周年閱兵式之后，殲-20對外屆公開的速度大大增加了。除了亮相長春空軍節之外，近期，央視的《開講啦》、《對話》這兩檔節目還分別邀請了殲-20首飛試飛員李剛和副總設計師王海峰參與節目錄制，而其中王海峰副總師在《對話》欄目中還透露了一個重要信息，殲-20在首飛前曾經歷過推倒重來的艱難決策，這究竟是怎么回事？

圖注：央視節目中出現的殲20模型，主彈艙中掛載6枚導彈

其實指的就是殲-20采用了全新的開放式架構，未來可很容易進行升級改裝。此前，中國海空軍大部分戰機都是封閉式架構，即戰機在定型之后，戰機各個子系統的技術裝備都是固定的。若要對戰機進行技術升級，只有重新畫圖紙，甚至要做風洞測試，開發過程非常麻煩。而殲-20則為開放式架構，整機的軟硬件全都預留了更新升級的空間，可以在未來進行更換，并且更換硬件也將變得更加便捷和廉價，從長遠來看，能夠大幅節省全壽命周期內的使用成本。

圖注：殲-20首飛試飛員李剛參加央視《開講啦》欄目

由此可見，這一次對殲-20“推倒重來”決策是非常正確的。首先，它不僅僅體現了殲-20設計團隊已牢牢掌握未來一段時間國際新型戰機設計趨勢。其次，這也意味著我國設計人員今后設計新型戰機將會考慮到隨著未來航電系統、數據存儲技術的更新換代，為戰機所需要的軟硬件都預留下必要的更新升級空間。

來源：兵工科技