自12月1日起，京港高鐵商合段和鄭阜高鐵正式開通運營，南京到阜陽、亳州等地將首次開行高鐵動車組列車。

京港高鐵是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。京港高鐵商合段建成通車，將進(jìn)一步完善中部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，極大縮短南京與安徽阜陽、亳州等地的時空距離。

此前，南京到阜陽只有K字頭列車，運行時間大多在5小時以上，最慢的K8363次旅客列車運行時間為7小時40分。隨著設(shè)計時速350公里/小時的京港高鐵商合段和鄭阜高鐵的開通運營，從南京到阜陽最短只需2小時04分，南京到亳州最短只需2小時40分即可到達(dá)。

據(jù)了解，此次京港高鐵商合段和鄭阜高鐵的開通，高鐵南京南站新增6對開往阜陽、亳州、淮南、南陽等地的高鐵動車組列車，并對3.5對高鐵旅客列車運行區(qū)段進(jìn)行了延伸共計9.5對：南陽東～上海虹橋1對，亳州南～上海虹橋2.5對，上海～亳州南0.5對，上海虹橋～阜陽西0.5對，上海虹橋～淮南南0.5對，淮南南～上海0.5對，界首南～上海虹橋1.5對，阜陽西～麗水1對，亳州南～溫州南0.5對，溫州南～阜陽西1對。其中：上海虹橋-亳州南G7776/7/6次（南京南站11：55分開）、上海虹橋-亳州南G7780/1/0次（南京南站13：28分開）、上海虹橋-界首南G7784/5/4次（南京南站13：33分開）、上海虹橋-南陽東G4076/7次（南京南站15：02分開）、上海虹橋-淮南南G7182/3/2次（南京南站15：42分開）、上海虹橋-阜陽西G7788/9/8次（南京南站19：58分開）、上海-亳州南G7276/7/6次（南京南站16：15分開）、麗水-阜陽西G7478/9/8次（南京南站16：48分開）、溫州南-阜陽西G7606/7/6次（南京南站17：47分開）、溫州南-阜陽西G7652/3/2次（南京南站19：04分開）。

隨著京港高鐵商合段和鄭阜高鐵的開通，南京到安徽阜陽、亳州等地列車的增多和運行時間的縮短，一方面將有力緩解節(jié)假日和春運期間皖北地區(qū)在南京務(wù)工人員返鄉(xiāng)的壓力，解決以往“一票難求”的問題；另一方面安徽阜陽、亳州等地也正式地邁入了以南京為中心的“3小時高鐵圈”，將大大增進(jìn)南京與安徽阜陽、亳州等地人民的往來和貿(mào)易，拉動安徽地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。（孫星星 段利雷）