越南是東南亞地區(qū)軍事實力名列前茅的國家，尤其是在近些年，越南將主要精力放在發(fā)展海空軍實力上，靠著經濟的較快增長采購了不少先進的艦艇和戰(zhàn)機，其中最先進的是從俄羅斯采購的35架蘇-30MK2V多用途戰(zhàn)機，另外還有11架蘇-27。但是越南在看到北邊鄰國的殲20隱身戰(zhàn)斗機研制成功并開始列裝部隊之后，心里日漸著慌，覺得自己手頭的四代機面對殲20這樣的五代機沒有勝算，于是也開始尋找五代機。

據越南《青年報》近日報道，越南國防部已經正式宣布讓國家航空研究所研發(fā)第五代戰(zhàn)斗機，并將項目代號命名為VSF，計劃在2023年推出驗證機，2028年左右開始投產。從越方公布的VSF設計草圖來看，與美國空軍的F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機幾乎分毫不差。雖然說美國沒在越南申請F-22的專利，越方這么做不存在侵權的問題，而且世界上模仿F-22的五代機也不止越南一家，例如韓國的KFX、土耳其的TFX和印度AMCA身上都有濃濃的F-22味道，但是越南的這個草案卻令人啼笑皆非，因為前面那三個的航空工業(yè)實力要研發(fā)五代機都不靠譜，但它們好歹都還組裝過四代機，其中印度還自研了LCA“光輝”輕型四代機，有一定的航空技術實力，而越南的航空工業(yè)實力與韓、土、印相差甚遠，別說從未研制過戰(zhàn)機，就是像米格-21這樣的三代機也沒有組裝過，現在竟然想一步登天研制五代機，而且還是要在8、9年時間里完成，這份自信也是沒誰了。

有分析認為，越南這么做可能是之前與韓國接觸，洽談引進KFX的技術。在今年11月的首爾航展上，韓國首次展示了KFX的全尺寸模型，引起了越南代表團的極大興趣。而韓國也有心向東南亞地區(qū)推銷KFX，最具希望的目標客戶除了已經參與KFX研制的印尼之外，就是越南。當然，越南不甘心只購買KFX，而是要韓國轉讓至少40%的KFX技術，實現在其國內組裝生產。現在推出VSF，估計是越南心思又變大了，想著依靠韓國的技術自己發(fā)展五代機，擺脫在未來受制于人的情況。但是韓越之間現在根本就沒有談妥，八字還沒一撇呢，越南就急不可耐推出VSF的設計草案，膽夠肥的。

然而，越南指望韓國技術根本就不靠譜，因為韓國KFX的發(fā)動機、機載雷達、航電和武器系統還指望別人呢。由于技術難度太大，韓國已經將KFX的性能要求下調到四代半了。除了技術，研發(fā)經費怎么解決也是很大問題。韓國由于印尼遲遲不能支付分攤的經費，對KFX接下來的研制都感到頭疼不已，而越南的經濟實力與韓國差得遠，軍費現在才55億美元，不到韓國軍費的七分之一，根本不足以支持五代機的研發(fā)。所以，越南國防部一本正經地要研制五代機，在外界看卻無疑是搞笑。

《聯合防務》原創(chuàng)出品