一年前，美國汽車巨頭特斯拉跟隨不少海外車企的腳步，前來中國投資建廠。近幾個月，特斯拉在中國上海建設(shè)的超級工廠在經(jīng)歷完工、獲得許可證后已經(jīng)開始正式投入生產(chǎn)了。不僅如此，近日特斯拉在中國市場又迎來了一大好消息。

據(jù)媒體11月29日報道稱，日前特斯拉公布了其最新財報，結(jié)果顯示今年第三季度特斯拉在中國市場的營業(yè)收入同比大增64%，反而特斯拉在其本土市場的營收卻同比下降了39%。截至前三季度，特斯拉在華收入已經(jīng)占到其總營收的12.43%，成為該車企第一大海外市場，也是其增長最快的市場。

值得注意的是，此次特斯拉最新的三季度財報一共有28頁，其中有9頁都是其上海超級工廠的現(xiàn)場照片。據(jù)特斯拉CEO馬斯克表示，中國工廠不但能夠讓特斯拉的總產(chǎn)量增加三倍，還能作為該公司未來對外投資的范本。要知道，在來華建廠前特斯拉一直處于連續(xù)虧損、市值停滯不前的狀態(tài)，如今特斯拉在華收入大漲，其加注中國市場的計劃可以說是成功的。

事實上，不僅是特斯拉，中國新能源汽車市場對于大多數(shù)車企來說都十分具有吸引力。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球電動汽車總銷量約為113.4萬輛，其中中國銷量就占據(jù)了64.5萬輛，在全球市場上占比超過57%。而增速比起去年同期也增長了66%。截至目前，中國新能源汽車的銷量已經(jīng)連續(xù)四年處于全球第一的地位。

相比之下，美國汽車市場卻顯得一片黯淡。據(jù)了解，美國汽車市場的銷量已經(jīng)深陷負增長。經(jīng)預計，今年該國汽車銷量將為1690萬輛，同比下降約2%。再加上，今年7月美國將對新能源汽車企業(yè)給予的補貼減半后，不少車企都開始轉(zhuǎn)向海外市場。目前，通用、福特和日本本田等企業(yè)都已紛紛削減了各自在美國市場的產(chǎn)量，并收回了一部分投資重新轉(zhuǎn)向中國等其他市場。