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目前我們已知，進藏有8條線：

中國人的景觀大道-G318川藏南線

高原上的蘇伊士運河-青藏線

最浪漫的茶馬古道-滇藏線

地質景觀大道-G317川藏北線

歷史人文長廊-唐蕃古道

屋脊天路-新藏線

滇藏新通道-丙察察

最鮮為人知-雜多線

如果你是資深自駕越野人

也許以上這些都走得差不多了

正在尋找一條

新鮮刺激又具有內涵的線路

激起你當年闖蕩江湖的那股子勁兒！

現在，好玩的事情來了

進藏第九線正式啟動！

《中國自駕地理》邀請你

與戶外專家、中科院地理所學者

組成“第九線軍團”

進行第九線的第一階段勘路、考察

關于進藏第九線：

自古以來，新疆和西藏就有貿易往來，吐蕃和蘇毗、象雄部落，在新疆和田就有屬地。——西藏文化研究學者白玉芬老師

古人從西藏翻越克里雅山口抵達新疆

所走的就是古絲綢南路

所以咱們這條進藏第九線

既可以說是一條冉冉升起的新線

也是一條古老的進藏線！

“進藏第九線”核心部分：穿越克里雅古道

第一階段的勘線

從絲綢南路重鎮、玉石之鄉和田開始

路線參考圖，第一階段勘的是紅圈區域

我們將會踏上

沙漠公路

（G217阿拉爾-和田段）

穿行浩瀚的塔克拉瑪干沙漠

攝影@VIP會員·盧比肯

深入沙漠腹地

探訪國內最后的沙漠部落——

達里雅布依

也是中國最大的村落

居住著與世隔絕的克里雅人

在一個多世紀以前

世人對它還一無所知

攝影@會員·朱勇

走進

昆侖天路

一條隱藏在昆侖山脈北麓

古老的穿越之路

曾是當地人運送物資的騾馬小道

還有最重磅的！

探尋比絲綢之路更為古老的

玉石之路（古道）

據考證：玉石之路是絲綢之路的前身

我國邊疆與中原、東方與西方的文化與商貿交流的第一個媒介，既不是絲綢，也不是瓷器，而是和田玉。和田玉首開我國邊疆與中原、東方與西方交流的運輸通道，在東西方經濟與文化的交流中所起的重要作用遠遠超過絲綢。

而“絲綢之路”是后來絲綢交易商人利用“玉石之路”這一古老的通道發展起來的，可以說，和田玉是東西方經濟文化交流的開路先鋒。——央視國際

這4位大咖將與你同行

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▽

趙興有

中科院新疆分院地理所研究員

主要從事旅游地理和環境演變研究

▽

鄧維

四川大學體育學院副教授

兼任四川大學戶外運動研究所所長

▽

王鐵男

新疆戶外探險特種旅游分會名譽主席

新疆著名徒步登山探險家

▽

李磊

新疆旅游景區（景點）協會秘書長

……

看到這里

老司機，你心動了嗎？

由于此次為勘線考察活動

并非休閑自駕旅行團

且行程具有不確定性

（全程由北斗海聊系統提供安全保障）

想報名參與的你

需得看清以下注意事項

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僅向VIP會員開放5臺車的同行名額！

勘線啟動：12月16日

行程時間：7~10天

集合地點：和田

車輛要求：四驅越野

特別說明：

★這不是一次自駕旅行，沒有每天的時間節點參考；

★要求自帶拖車工具、汽泵、露營、野餐等戶外裝備，以備不時之需；

★吃住行所有開銷全部AA；

★需統一服從指揮，在安全地方可以提前撤離。

本次勘線考察結束后

將會頒發相關證書

來吧！

一起成為進藏第九線的勘探見證人！

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