攜號轉網已于 11 月 27 日正式在全國范圍內上線，此前不少人猜測中國移動會是壓力最大的一家，從工信部公布的試運行期間的數據來看，移動確實是三大運營商中流失用戶最多的。

截至 11 月 26 日，攜號轉網的人員不到整體的 2%，占比雖小，絕對數字還是相當可觀的。正式上線前，攜號轉網于 2018 年 12 月 1 日在天津、海南、江西、湖北、云南等五省進行試點，共有 316 萬用戶完成攜號轉網，占用戶總量的 1.8%，其他 26 個省份自今年 11 月 10 日試運行攜號轉網以來，截至 26 日，共發放攜出授權碼 11.2 萬人次，協助 7.2 萬個用戶完成攜轉。

▲ 圖片來自：中國移動

中國電信、中國移動、中國聯通轉出的用戶數占全部轉出用戶的比例分別是 16.3%、57.6% 和 26.1%，轉入的占比 是 49.3%、28.1% 和 22.6%。也就是說，移動的轉出用戶最多，在轉入其他運營商的時候，近一半的人選擇了電信。

然而，移動在公布數據的時候，換了另一種比較口徑：攜出率。移動表示 26 省試運行期間他們的攜出率只有 0.003%，遠少于電信的 0.007% 和聯通的 0.010%。要注意的是，截至今年 8 月，移動的總用戶數高達 9.4 億，比電信和聯通相加還多 2 億，但也可以說，憑借原有的用戶基礎，移動可以不慌。

▲ 試運行期間，我們測試了近 10 個號碼，只有一個有攜號轉網的資格

在攜號轉網試運行期間，被吐槽最多的恐怕是運營商的「百般阻撓」，用合約未到期、開通了某項業務等理由拒絕用戶轉網，不過在正式上線后，或許是受到輿論的壓力以及工信部出臺的《攜號轉網服務管理規定》中要求「不得干擾用戶選擇、阻撓攜轉」的限制，這種情況似乎有所好轉，而有意轉網的用戶，接到運營商的「關懷」電話，意外解鎖低價套餐的也不在少數。顯然不管用戶多寡，攜號轉網還是讓三大運營商有了危機感，這對用戶來說是好事。

從網絡上的普遍反饋來看，價格和信號是促使用戶更換運營商的兩大主要原因，聯通和電信這幾年憑借互聯網套餐俘獲了不少用戶，在這一點上移動的反應相當遲緩，但聯通和電信的信號問題也經常為人詬病，看起來很難兩全其美。

除了轉出受限外，攜轉后手機無法正常充值、收不到短信等技術問題也讓不少人心生猶豫，據工信部介紹，對于收不到短信的問題，三家運營商已采取「兜底轉發」的方式，對攜號轉網后送錯電信企業的短信采用網間轉發功能來解決。

隨著 5G 的到來，三家在套餐價格相差無幾的情況下，5G 信號的覆蓋和體驗的好壞將起到決定性作用，或許攜號轉網的高峰將未來幾年 5G 普及后來臨。

題圖來自：Unsplash

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