對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，近段時(shí)間似乎有些厄運(yùn)纏身，就在前不久，本土南部得克薩斯州的一處化工廠發(fā)生爆炸，大火已持續(xù)燒了數(shù)天，出于安全上的考慮，當(dāng)?shù)夭块T緊急疏散周邊近6萬(wàn)民眾，盡管尚未出現(xiàn)有毒物質(zhì)泄露的跡象，但仍無(wú)法排除這種風(fēng)險(xiǎn)。

而在11月30日，也就是美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨天12點(diǎn)30分，一起空難事故再度降臨南達(dá)科塔州，一架載有12人的單引擎小型客機(jī)“皮拉圖斯PC-12”，在起飛后不久后，突然在張伯倫市附近的布魯爾縣農(nóng)村地區(qū)墜毀，造成機(jī)上9名乘客全部遇難，其中還有兩名兒童，僅有三人幸存但受重傷，目前已被緊急送往醫(yī)院治療。

從目前流出情況可知，出事的小型客機(jī)皮拉圖斯PC-12飛機(jī)，原本是計(jì)劃前往愛達(dá)荷州的愛達(dá)荷瀑布，但墜機(jī)事故的發(fā)生使得悲劇降臨，目前美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已經(jīng)派出調(diào)查人員，按照過往的調(diào)查，至少需要數(shù)月時(shí)間，才能有初步事故報(bào)告發(fā)布。

關(guān)于事故原因，有相關(guān)消息顯示，南達(dá)科塔州張伯倫市當(dāng)?shù)氐奶鞖鈵毫?，氣象部門已經(jīng)發(fā)出了冬季風(fēng)暴警報(bào)，盡管尚未證實(shí)飛機(jī)事故與惡劣天氣有關(guān)，但過往也發(fā)生過天氣導(dǎo)致的墜機(jī)事故，所以不能排除這種可能性。

而就在美國(guó)發(fā)生空難墜機(jī)事故時(shí)，美國(guó)制造武裝直升機(jī)也在中東地區(qū)被導(dǎo)彈擊落。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社12月1日消息，美制AH-64阿帕奇武裝直升機(jī)，被俄羅斯制造的防空導(dǎo)彈“黃蜂Osa”擊落，機(jī)上2名飛行員全部遇難。盡管出事不是美軍而是沙特空軍，但這種情況的出現(xiàn)，無(wú)疑會(huì)有損美軍武器的聲譽(yù)。而這也告訴我們，好的武器也需要給好的軍隊(duì)才能發(fā)揮出應(yīng)有威力，否則就只能成為一場(chǎng)悲劇。

對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，類似墜機(jī)事故已經(jīng)發(fā)生多次，與美國(guó)軍用飛機(jī)墜毀相比，美國(guó)小飛機(jī)的墜毀事故更多，且致死率更高，幾乎每一起小飛機(jī)墜毀中，都會(huì)有人員傷亡，但卻始終沒有引起美國(guó)各方的警惕。

在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，全球民眾正在逐步選擇飛機(jī)出行，甚至一些富人更是選擇小型私人飛機(jī)。在這種天空越來(lái)越繁雜的情況下，如若不加以更嚴(yán)更科學(xué)的管控，小飛機(jī)事故將會(huì)更為頻繁，特別是美國(guó)這種航空業(yè)發(fā)達(dá)，小飛機(jī)保有量極高的國(guó)家更是如此。

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